Здравствуйте дамы и господа!
Все, кто читал мой бортжурнал и следил за статьями знают, что в марте месяце о глыбу льда разбил передний бампер. До ремонта трещину заклеил армированным скотчем.

Так как я хочу не стоковый бампер, но финансов на него пака нет, было принято решение отремонтировать этот бампер с минимальными вложениями.
Для это нам понадобилось:




Далее выравниваем скрепку и разрезаем по полам.

После чего изгибаем в виде скобы для пайки пластика, как показано на рисунке.

Далее оцениваем внутреннее состояние пластика бампера.

И тут за пайку бампера взялся мой товарищ, пока я возился с остальной мелочевкой. Да и опыта у него в этом деле в разы больше, по сравнению с моим нулём))) После впайки скоб в бампер, хвосты с помощью кусачек удаляются.


Результат в принципе устроил, трещину хоть и видно, но она не сильно бросается в глаза. До замены бампера хватит. Вопрос когда эта замена будет? так как в ближайшие пол года особых вливаний финансовых в машину не предвидится, по причине расстановки других жизненных приоритетов. Кстати скотч оказался очень мощным, при его снятии части ЛКП ушли вместе с ним.
Теперь возвращаемся к ПТФ-кам.

Берем новые противотуманки.

И вставляем их в отремонтированный бампер.

Как снял бампер, заметил, что на усилителе бампера и нижнему креплению поддона есть очаги ржавчины и потертости. А так же боковые шпильки удержания защиты были мною сломаны, поэтому их высверлил и в дальнейшем решил посадить на болты, так как полуавтомата нет.

Принимаю решение избавится от ржавчины и обработать антикоррозийным покрытием.

Обрабатывал усилитель бампера так же как и днище в прошлом году.
Всем удачи на дорогах и будьте взаимовежливы.






Комментарии 2
Нормально!)) По городу гоняет Мазда с битой попой… Багажник в скотче, а на нем наклейка из мультфильма"и таааак сойдёт" 😂 может и обидно, но настроение в пробке поднимает)
А вообще, на скорость не влияет)
Я думалнаклейку на трещины наклеить наклейку, но их незаметно особо, поэтому оставил так