Всем привет 👋 Решил поделится опытом использования системы контроля давления в шинах. У меня с датчиками и летний и зимний комплект шин. Летний шёл в комплекте, зимние ставил оригинальные. При установке оригинальных датчиков давления прошивать их в системе не нужно. Просто начинаете движение и через несколько километров они пропишутся сами. Второй вопрос с каким давлением ездить 🤔 У всех на лючке бензобака есть табличка с рекомендуемым давлением в зависимости от загрузки. И там есть цифра 2.4. По умолчанию система контроля давления в шинах у меня была настроена на стандартную загрузку, это 2,7. При снижении давления до 2,5 система сигналила о критическом радении давления и рекомендовала подкачать шины. Мануал, как большинство из нас не дочитал ☹️ И вот, копаясь в настройках системы, о чудо, нашёл возможность выбора настроек датчиков ! Есть три положения: стандарт — 2,7, комфорт-2,4, полная загрузка 3,0. Оказывается при выборе комфорт- машина, точнее подвеска, гораздо мягче! Всем рекомендую попробовать! На фото последовательность выбора настроек. Начинаем с кнопки CAR, Настройки, шины.
Всем удачи на дорогах! Пишите кто попробовал!
Комментарии 37
Странно я купил kodiaq в style комплектации а у меня нет датчиков только косвенный контроль…
а можно ее отключить?
Систему контроля давления в шинах? А зачем отключать?
Датчики нужно покупать?
Да. Я на второй комплект колёс купил датчики. Теперь и зимние и летние колёса с датчиками.
Говорят можно шнурком системно снизить давление.
Например сделать 2.2 и больше не будет сигнализировать.
Только пока не нашел, надо поискать
На 2,1 ездил на 17-ках никакого криминала, всеравно после кармри очень жесткая подвеска!
Так это же джип )))))
Кажите, в какой комплектации идёт эта система контроля давления в шинах?
У меня стайл.
У меня тоже, но нет такого, может в каком пакете…
Я заказывал Авто в апреле 2018. Один из первых после начала сборки в РФ. Тогда был в стайле. Потом я слышал чуть пересмотрели комплектации.
Честно говоря, я не заметил особой разницы между 2.4 и 2.7. Подвеска жесткая и так и так… и это на 17 колесах… как люди ездят на 20 вообще ума не приложу…
Мне всё-таки комфортней 2.4
Летом думаю 2,2 на холодную ставить, все равно через пару сотен метров уже 2,3 становится ( 18 колеса )
А как правильно ставить давление? На холодную 2.4
Поехал, шины разгорелись, уже 2.7
Если на горячую стравить до 2.4, то потом на холодную будут спущенные.
Такая же ситуация. Я поставил на холодную 2.4. При езде 2.7 получается. Думаю на холодную поставить 2.2.
Тогда, подозреваю, будет орать что спущенные.
В общем от этих датчиков больше мороки и головной боли, чем толку.
Patriot2015
Такая же ситуация. Я поставил на холодную 2.4. При езде 2.7 получается. Думаю на холодную поставить 2.2.
Всегда и везде ставят и проверяют давление на холодных шинах.
Nmzspb
А как правильно ставить давление? На холодную 2.4
Поехал, шины разгорелись, уже 2.7
Если на горячую стравить до 2.4, то потом на холодную будут спущенные.
Правильнее всего накачивать колеса инертным газом, на шиномонтажах он в зелёных баллонах. Давление зимой и летом будет стабильно ( максимально +- 0,1). И машина идёт мягче чем на воздухе. Качаю колёса газом уже лет 10, очень доволен.
Лучше давление то, на каком комфортней и машина не плывет. Многое зависит и от резины. У меня р20 мишлен на 2.9 по жесткости как 2.4 р18 заводская екахама. Только мишлен после 140 не кидает и не отдает в руль.
>>>Оказывается при выборе комфорт- машина, точнее подвеска, гораздо мягче!
Это не так. По крайней мере написано так, что выходит у машины адаптивная подвеска.
Второе. До настройки можно добраться гораздо проще: прямо с экрана отображения давления колёс. Нижний левый угол выпадающий список.
Спасибо за подсказку 👍🏻
Зимой катаю 2.2, показания вывел на панель приборов и всегда перед глазами. Постоянно желтые и пох, зато комфортно. Межгорода нет.
При движении мягче неровности и лежачие полицейские. Попробуйте.
Это из-за относительно низкого давления в шинах, но никак не от установки параметра в настройках. А на зимней 17 резине так вообще кодиак мягенький-мягенький!
Я об этом и говорю. Просто при изменении настроек система не пищит
А есть ещё нюанс. Ниже давление больше расход топлива и износ резины, больше давление — меньше расход, но больше неприятных ощущений на копчике. Как грится — выбирай! Я бы вообще 16 диски поставил!
Пока расход не изменился. Ездил с 2.7 сейчас 2,4. Расход тот же, но мягче идёт.
Расход увеличивается из-за снижения наката. Если был в молодости велосипед, то должен знать на собственном опыте, что на сдутых колёсах накат меньше, приходится постоянно педалировать. Та же фигня на автомобиле. Так вот получается, что там где на накачанных колёсах можно ехать накатом, на спущенных придётся подгазовывать. Отсюда и увеличение расхода.
Давление в 2,4 относительно 2,7 не считается спущенными, не надо преувеличивать. Расход абсолютно такой же или на уровне погрешности, зато на 2,4 очень комфортно
🤷🏻♂️
passatcc18
Давление в 2,4 относительно 2,7 не считается спущенными, не надо преувеличивать. Расход абсолютно такой же или на уровне погрешности, зато на 2,4 очень комфортно
Совершенно точно! 👍🏻
windj
Расход увеличивается из-за снижения наката. Если был в молодости велосипед, то должен знать на собственном опыте, что на сдутых колёсах накат меньше, приходится постоянно педалировать. Та же фигня на автомобиле. Так вот получается, что там где на накачанных колёсах можно ехать накатом, на спущенных придётся подгазовывать. Отсюда и увеличение расхода.
Ребята, в теории все верно. Но мы говорим о цифрах 2,4 и 2,7.
Не понял, как настройка датчиков влияет на подвеску
Видимо имелось ввиду, что давление в колесах теперь можно опустить и датчики сигнализировать не будут
Точно!