Вообщем всем очень добрый вечер!
Запись для кого то будет полезной, а кто то наверно уже в курсе.
Когда переобувался на лето в новый комплект летней резины и новые диски меня очень смутило количество грузиков после балансировки. Как мне показалось их многовастенько. На что мне шинник ответил — мол все новое, еще прикатается. И дал совет, а точнее два:
1. Через 200-300 км подтянуть болты. Сделано было безприкословно.
2. Приехать через 2000 км и сделать повторно балансировку колес.
По этому поводу закрался некий скепсис, неужели может так прикататься, что прям сильно меньше станет грузиков. Ну да ладно, поживем увидим.
Вот наверно первую тысячу километров я не выезжал за пределы города (так уж получилось), но вот выдалось мне съездить на дачу к теще. Еду по трассе и на 100 км/ч замечаю что руль дрожит, снижаю скорость до 80 — не дрожит, 100 — дрожит, 130 — не дрожит. Хммм… И в голове звучит голос шинника "Все новое… Прикатается… Приезжай через 2000 км". Короче ездим дальше и быстрее 100 (где конечно же это разрешено законом).
И вот сегодня я решил все таки съездить на балансировку, т.к. проехал уже почти 2000 км. А заодно проверить слова шинника.
Как итог. Где грузиков изначально было не много, то и показатели дисбаланса были до 25 грамм максимум. Грузиков становилось все меньше и меньше. И вот дошла очередь до последнего заднего колеса (то которое меня пугало количеством грузиков). "Крутим барабан" и бац. 80 грамм. Я офигел. Короче срезает шинник две пулеметные ленты с диска и добавляет в другое место 2 грузика. И все по нулям стало.
Мораль сей басни такова. Ездите на повторные балансировки. Лишние дисбалансы на колесе это нагрузка на ступичные подшипники, рулевую рейку и прочее.
Я для себя вывод сделал.
Комментарии 26
прелестная доця, растите большие и здоровые!
Большое спасибо! И вам всего самого наилучшего!
и я вас благодарю Александр!
Согласен с теми кто говорит что это был развод. Я поставил новое лето ещё перед прошлым летом, при установке отбалансировали один раз и все. По трассе езжу часто- никаких вибраций нету. Прехал на этой балансировке уже около 12000 км.
А ты проверял их?)) Я никому не навязывал свое мнение, я написал данную запись только для того чтобы может будет кому то полезно и пригодится. Каждый может делать что хочет и как хочет.
Да я же не против что каждый делает как посчитает нужным. Я же не говорю делать как я, а говорю что согласен с теми кто говорит про развод. И про свои ощущения и впечатления.
Бывает, резина не очень хорошо "садится" на диск. У меня такое с гудьером было, с двумя комплектами. Ребята опытные на шинке несколько раз переставляли колесо на диске и этим добивались минимального дисбаланса. Но не все мастера так заморачиваются.
Вот в это я верю!
Ты попался на развод шиномонтажника. Мне один колеса приговорил. мол шины у тебя ходуном ходят. смотри мол какая восьмерка., а они как раз шинами торговали. Позже переобулся на зиму. свозил колеса к знакомому шиномонтажнику, он сказал, вот смотри ничего у тебя не ходит. На счет подтянуть болты это умора. еще бы сказал шины каждые 200 км подкачивать. Вывод для себя сделай )))
Не соглашусь. На новых дисках болты стоит перепроверить. А про развод тоже не соглашусь, т.к. переобуваюсь как раз у знакомых.
Так вы пишите что руль стал дрожать сразу как выбрались на трассу. В городе резина очень слабо стачивается. Знакомый знакомому рознь. У меня много знакомых кидалово. Я бы не стал верить знакомым. Что за шины у вас стоят?
Выьралсяна трассу спустя 1000 км, наверняка к этому моменту прикаталась. Тигар хай перфоманс шины.
Возможно такие шины. я на резине обычно не экономлю. Хотя с завода у меня стояли кордиант спорот 2. такого я не замечал.
А ты не думаешь, что любой застрявший в колесе камушек, сводит к нулю все твои усилия по балансировке
Я уверен в этом. Но лучше пускай он застрянет в отбалансированном колесе, чем нет да еще и втом месте где и так в плюсе вес. Да и в летних шинах редко что то застревает крупное.
Ну так то да, душевное спокойствие главно!
Всякие конечно мастера бывают))) но вот хочу сказать, мои зимние колеса 6 зим откатали, балансировку ни разу не делал, и к моему удивлению, ни какой дрожи или вибрации от них нет, на любой скорости, пару раз даж 190 за зиму поддал)))))
Зимой набивается снег, камни и прочая гадость) 10-20 грамм грузиков ни как не флияют)
Пост полезности ниже в ленте!
?
😱😱😱
Я так думаю, изначально попался Вам криворукий шиномонтажник, и грузиков не туда навешал)
Сталкивался с таким случаем уже, колеса собрали, пока проехал 100 км, вибрация около 100км/ч страшная была Заехал в другую шинку, так там мужики долго смеялись, сказали лучше бы вообще грузиков небыло, чем еще больше дисбаланс сделали)
Ну может и накосячил на одном колесе. На остальных было нормально.
Evatslavskiy
Я так думаю, изначально попался Вам криворукий шиномонтажник, и грузиков не туда навешал)
Сталкивался с таким случаем уже, колеса собрали, пока проехал 100 км, вибрация около 100км/ч страшная была Заехал в другую шинку, так там мужики долго смеялись, сказали лучше бы вообще грузиков небыло, чем еще больше дисбаланс сделали)
Боюсь что наоборот очень грамотный! 🤣🤣🤣 Сделал так, чтобы к нему ещё раз приехали😂😂😂 третий год пошёл летним колесам, никакой перебалансировки. Последний раз неделю назад разгонялся до 185 км/ч по платке в сторону Клина руль не дрожал 😂
Много грузов было на заднем колесе. Сомневаюсь что из-за него мог дрожать руль. Каждый волен делать что хочет)