Ну вот и приехали! У меня смешанные чувства. Я вроде и расстроен и в тоже время рад что вовремя полез и выявил поломку.
Началось все после замены масла с ХЗ какого на Лукойл авангард экстра 10 w40 с емекса (может совпадение).
Сначала слегка "трещало" в моторном отсеке на холодную, через 200 км. стало трещать постоянно, появились более сильные вибрации и как на бензиновых эффект калильного зажигания при остановке двигателя (но не всегда). Треск прям противный до рези в ушах сравним с работой затвора пулемета.
Утром встал не стал автозапуском стартовать, решил глянуть жижки ну и послушать что же это за треск. И нашел таки, оказалось что щиток улитки (турбины) не имел одного болта (предполагаю что выкрутился из-за усиливающийся вибрации) и вот ухо этого щитка молотило по корпусу. Исправил вкрутив болтик, и с облегчением вздохнув подумал что пронесло. Ам нет! Через пару дней появился и стал усиливаться другой звук, тоже треск но уже прям из двигателя (клапана), и характерный хлопающий звук во впускной колектор.
А сегодня поехал к стоматологу около 20 км в одну сторону, и чувствую что "всё приехали" при оборотах выше 1,5 тыс треск такой что "аж жуть" по страшней того "пулеметного". Съездил в общем (теперь зубастый😁) и по возвращению полез разбирать.
Снял клапоную крышку и вижу такую картину у самого первого рокера (карамысла)ось ролика торчит на 3ть в сторону 2го рокера (На 3ть Карл! На треть!)
Почти полностью вывалилась😱🤦♂️.
Ну что ж делать нечего надо снимать ось рокеров (карамысел) и делать дефектовку. Открутил, снял. Итог все 4ре выпускных рокера под замену вместе с осью рокеров🤦♂️. После того как всё было помыто в солярке и детально осмотренно я сделал вывод что рокера с разбора (с 90% вероятностью) и выпускные сделаны из какого-то говналина, они значительно легче впускных (на фото даже видно что они другого цвниа) и оси их роликов подвижны в своих посадочных местах продольно. С впускными же всё нормально.
На оси рокеров очень сильная выработка (такое ощущение что масленое голодание)
Комментарии 31
Приветствую! Повезло так повезло :) Сам с недавнего времени обладатель Старекса. Взял с мертвым движкой и кузовом под ремонт в Ставрополе *696***. Рокера из материала с родни силюмину. Родные впускные и выпускные разного цвета и конструкции, а не оригинал одного цвета. Как написано в книжке, чтобы ломало при обрыве ремня. Только вот от смещения фаз из-за перескока ремня не спасает. расклепало поршни, один лопнул, оборвало бугеля и задрало распредвал. Вал с рокерами и бугелями в сборе заказывать буду в Москве за 4000 тут zapkia.ru/good6103.html . Распредвал взял на разборке за 1700. Пока неспешно, поршень номинал, ищу. Сам в командировке и ремонт планирую в июне. Удачи с бусиком!
Случайно не в рапторе, белый с "аэрографией", полноприводный взял? Я хотел его смотреть, но в итоге поехал смотреть другой (посмотри профиль мвшины там всё описанно). Тебе тоже удачи.
Похоже он самый, возле школы во дворах? Только когда я приехал с него все навесное было снято. Так что вскрывал уже дома.
Да это он😁 По чем если не секрет?
Выбирал между двумя, этим и еще одним из Астрахани. У Астраханца лифт(подняли ощутимо его) и карданы наращенные — итог порвало каробас попалам, с порванным карабасом 270т.р. А за этот 170 плюс сейчас ремонт движки или его замена на контракт от 60 до 145(новый без навесного). Лонжероны и пол живые. Кузов у знакомого по кругу будем с нержи делать. Пока больной вопрос — двери. Если все менять, то еще 60-80 плюсом. Но это точно не в этом году.
С Астраханским тоже созванивался. Но мне вообще далеко до него ехать. Думал туда с коробкой ехать там ставить и обратно своим ходом его гнать. Но далековато и по времени напряг. В Ставраполе он мне его за 250 предлогал.
Ну я тоже хотел подзанять и забрать, но шансов что вторую коробку не порвет небыло. Тебе он предлагал еще живой, а я уже мертвого забрал. И Если честно — то не жалею, теперь могу под себя сделать на разницу в цене.
Вот именно что уже мертвого предлогал. Он говорил что на трассе тяга пропала, потом заглох и всё. Вскрыли а там рокера поломаны, а заниматься ему некогда или лень.
Привет, есть рокера и ось коромвсел бу оригинал.все в отл состоянии, через неделю еду в Крым, почти по пути.менял себе от нехер делать, когда бабла много было.На рокераз только колпачки поменять.те что пластиковые.
Спасибо, но зачем они мне?! Я уже поставил новые. Б/у запчасти стараюсь не покупать.
Может до этого китай поставили не оригу вот и качество
Большая доля вероятности
Гребаный EMEX. Заказал 13 мая запчасти, указанно доставка 16 мая. Сегодня 17е мая а запчасть еще у поставщика. У поставщика КАРЛ! Даже не в пути б…я!
Та же история с ремнем ГРМ у них же заказал 12 должен быть 15 а до сих пор отправляет поставщик
Совсем оборзели. Ладно были праздники до 13 го тут я молчу что с 6 мая жду масло по сей день. Но вот этот случай совсем край наглости. Уйду на другую площадку. У нас какой-то ЗОПТ появился, народ хвалит. Конечно от мененжера ОЧЕНЬ много зависит.
Да знакомая история у меня уже дважды было тоже самое
Плохие запчасти? Масло?
Масло хорошое а вот запчасти не знаю прошлый рас ставил не оригинал в этот рас поставил оригинал вот буду менять ремень ГРМ посмотрю как там каромысла живут проехал 5 т км
При следующей замене обязательно откручу паддон и гляну состояние.
У меня тоже потек сальник передний .по енял решил залить лукоил…залил проехал км может 200 и вылез кулак дружбы…теперь стою на приколе
Печаль печальная😱
У меня половина сослуживцев льёт Лукойл и норм уних все. Может всёже совпадение.
Ну знаю у меня знакомый на Крузер 10 лет его льет
Вот вы лучше скажите может быть такая выработка, из-за масла, на оси рокеров?
А что за двс? Сколько лошадей?
D4bh 103 л.с.
Ясно, спасибо. Как у меня.
Уже заказал
Сколько стоит в долларах
Что именно?
Рокера и ось.у меня недавно был трабл, с бугелем.Готовлюсь к замене мелочи по ГБЦ
В баксах не скажу но 4 выпускных рокера и ось 5200 в рублях