4-е месяца назад спереди справа развалился ступечный подшипник, что привело к сильному износу самой ступицы, тогда пришлось брать контрактную ступицу. Подшипник в ней мне сразу не понравился, но времени на замену небыло, хотя и был на руках купленный ранее подшипник фирмы NK. Ну вот и пришло его время, стоимоть работ по его замене вышла в 1024 руб.
Кроме того, на развале возникли кое какие проблемы, развал не в норме, хотя когда поставил стойки все было нормально, по мнению мастера загнуло штоки. Так что пока лишь регулировка схождения (300 руб), для решения проблемы заказл 4 болта, которые позволят отрегулировать развал:
— 90105-15006 — 600 руб.
Комментарии 9
Мне на развале это бесплатно сделали
Да просто как то дороговато…
да не так уж и дорого! в наше время это всего чуть больше 10$ :)
Вот ты заморочился, мне эти болты на наждаке шлифанули, и выставили развал на ура)))
кто-то стойку растачивает, кто-то болты, а мне просто не хочется этим заниматься!:)
Я даже не предпологал, что эти болты имеют такое значение. По моему мнению — они служат для скрепления рычага со стойкой. А тут оказывается они же и регулировочные. А принцып регулировки мне вообще не понятен. они же просто затягиваются и всё. Как они регулируют?
в стандарте болты идут не регулируемые, т.к. полотно входят в ступицу и стойку, регулировочные же болты имеют меньший диаметр, за счет чего есть свободный ход, благодоря которому можно отрегулировать развал.
ааа. Вот как. А по другому не регулируется? Ведь если болты не плотно сидят в отверстиях, есть вариант (если не плотно затянуто) что просто болтаться будет, стучать, а в самом худшем варианте — порежет болт. Надо мне почитать об этом подробнее, я то не делал развал даже когда поменял колеса с резиной на зимнюю. Вроде не жует. Только сведение проверял, чуть подкорректировали.
Спасибо!
раз завод сам предлагает (брал по номеру кузова своему), значит все нормально будет!:)