Долго ли, коротко ли, дошло время до оформления в ГАИ (на Стрелке), в 1ый раз вернулся оттуда не солоно хлебавши, но с информацией, что диагностическую карту (техосмотр) нужно переделать (чтобы в ней были написаны примечания, что мест — 9, и что стоит ГБО), что разрешение на установку надо переделать (там нужно прописать, что сиденья МОЖНО ставить б/у). В итоге документы были готовы через 2 недели (к счастью, кроме покатушек туда-сюда по Дзержинску и по Нижнему бесплатно), время на работе выкроил ещё через 2 недели.
Приехал поздновато (выехал не очень рано, и мега-пробки растянули поездку днём (!) из Дзр в НН на 2 часа (это 40 км то, из них 25 по трассе почти без перерывов 90 км/ч), потому я приехал, документы осмотрели, на заявлении поставили подпись "осмотр" и сказали, что можно ехать домой, осмотр закончился полчаса назад и сегодня больше не будет (Техотдел, кстати, работает 2 раза в неделю по 3 часа в день).
"он и в третий раз ходил за ёлкой, и добыл её", третья поездка на Стрелку увенчалась успехом, провели осмотр (ГАИшнику не понравились ДХО, пришлось по варварски снять, откусив провода пассатижами), получил заветное разрешение, вроде бы победа. Но нет, ошибка, в графе "количество пассажирских мест" написали без изменений (ну привыкли, видимо, 50 % ставят ГБО, ещё 40 % удлиняет газели-газоны (и тоже сразу гбо ставит), только 10% таких шизиков, как я), пришлось ждать ещё час, пока сотрудник освободится и переделает.
Но наконец "Стрелка" забыта, как страшный сон, выбираю время для посещения своего, дзержинского РЭО. В четверг до 19:00, выбор падает на этот день (внезапно 25 декабря после работы в ГАИ сидит 1 (!) человек, хотя обычно народа толпы), пришёл, сдал заранее написанное заявление, все бумажки и… меня посылают! Да поизвестному адресу! но не просто так, а скопировать документы, в соседнее здание, которое уже давно известно мне, и, вероятно, делится доходами с самим РЭО, ибо за ксерокопию на 2х листах содрали 40р. Приношу ксерокопии, и снова ход конём со стороны органов правопорядка — оказывается, у меня есть штраф с камеры с августа, который я не оплатил. На вопрос почему, резонно ответил — не приходил тот штраф мне (ну тут уж кто из гос. контор — ГИБДД или доблестная Почта России накосячили — большой вопрос, оставим это на их совести), с компьютера мне выписали номер на бумажку, и я побежал в банкомат оплачивать. Оплатил, пришёл, и, пока всё не закончили, решил доказать, что я не верблюд. При осмотре а/м в Дзержинске сотрудник написал в графе "тип ТС" — автобус менее 5 м!
Для тех, кто не в курсе, автобус проходит техосмотр в 2 раза чаще, и на него необходимо устанавливать тахограф, даже если он не категории Д!
Проанализировав информацию о том, что новые соболя категории В (те, что 6местные автобусы, типа баргузинов) значатся как "специализированное пассажирское транспортное средство", а не автобус, решили и моего пушного зверька приписать к этому славному роду.
И вот, я славный обладатель обновлённого ПТС и нового "розового" свидетельства!
Тут ещё одно уточнение, ГБО никуда не вписали. Сказали, нужно ездить с "голубым" свидетельством (которое получено на "Стрелке"), и при вопросах его показывать.
Заодно и права поменял на пластиковые.
PS ремни установил давно, но, ИМХО, для отдельной записи в БЖ фоток маловато
PPS часть 5ая, но не последняя, теперь остаётся то, что невозможно было сделать до оформления:
1) спилить в середине салона крепления спинок задних сидений и вместо них внедрить пластину на болтах (сразу на оба сидения), чтобы сложенное сидение позволяло перевозить широкие длинные вещи (например, дверь было везти очень неудобно), а не как сейчас — всё плоско, но посоередине торчит этот "кол".
2) сделать доп. сидение выше, сварить под него раму-подиум (сравнять его по высоте с задними), а под это сидение перенести всякий хлам из багажника — запаску, подкатной домкрат на 3т, 2 сумищи с инструментами и пр. Но это уже совсем другая история…
Примерная стоимость переоформления:
разрешение Трансдекры. 4000руб
пошлина на стрелку — 500р.
ТО — 1500р.
пошлина на внесение изменений в ПТС — 500р.
всего пробег "по делам", связанный с этим оформлением, около 2000 (!) км. в переводе на деньги около 8000.
Комментарии 12
и вот оно тебе надо было ?
уже понял, что нет.
Я прям представил, как люди оформляют ту же замену движка на японо мотор, вот там наверно вообще кучу денег отвалишь.
это больше всего останавливает, а так, джейзет комплект как норм 405 или 406 стоят.
Да не в нашем государстве двигатель менять. Кучу проблем найдёшь тока. А если всё законно сделаешь, то будешь налог платить такой, что дешевле на такси ездить.
Я пожалуй балон тоже прикрою от глаз чужих:-)
Вон оно что . Понятно.
Я себе поставил газ два года назад. Купил б/у второго поколения, но ничего не оформлял. То-то я думаю проходя техосмотор по честному, все как-то косо смотрят на балон газовый, на станции. Но правда пока ничего не говорили.
папа с гбо 2 поколения ездит уже 5 лет, но на волге. Там и заправочный вентиль в лючке бензобака, и баллон тоже прикрыт от чужих глаз.
Я что-то с газовым оборудованием не совсем понял. Зачем синий птс возить?
не ПТС, а свидетельство, которое выдали на Стрелке. Просто иногда попадаются особо докучливые ГАИшники, которые пытаются доказать, что ГБО — незаконно, и ты должен дать им денежку :) А тут всё официально, не прикопаешься. Но нужно, в принципе, только на дальняках, у нас в области вроде бы такой дурью не страдают.
так и не понял.
сначала нужно приехать в ГАИ что бы дали документ на переоборудование?
потом пойти в компанию где этим занимаются взять документы ?
приехать в гаи и оформить?
сначала — идёшь в гаи, пишешь заяву, типа Хочу!
Они ставят подпись и печать — типо Делай! или сначала получи разрешение от кого-нибудь (трансдекра, политех или НАМИ, по выбору), потом делай, и не забудь сертификаты (или в разрешении пропиши, что сидухи б/у и, ВАЖНО, ЧТО ТЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО МОЖЕШЬ ИХ УСТАНОВИТЬ, а то попросят документы из конторы по установки сидух (с меня запросили за это 15 тыр!). потом всё делаешь, едешь на техосмотр, проходишь, и в примечаниях должны быть указаны элементы, по которым ты меняешь конструкцию. Потом осмотр гаишником, если ему нравится — он выдаёт тебе голубое свидетельство. С этим свидетельством в РЭО, там тоже осматривает сотрудник, если и ему нравится — он всё подписывает, в окошечке в ПТС приписывают "примечания".