стартер valeo на к9к 832

История началась на трассе. Остановился на светофоре(шел ремонт на дороге), заглушил движок.Когда поток тронулся нажатая кнопка старта не дала ожидаемого результата))).Включил аварийку, вытолкнули машину на обочину. Пирен ошибку не показал.Решил попробовать (благо стартер в доступном месте)замкнуть отверткой клеммы на втягивающем реле стартера(клемму с силовым проводом от аккумулятора и клемму с управляющим тонким проводом) и о чудо заветный щелчок втягивающего стартер ожил двигатель завелся. Сделал вывод, что не приходит 12 вольт на управляющую клемму.втягивающего реле стартера. Дома покурив интернет выяснил где находится предохранитель цепи управления стартером. Благополучно заменил предохранитель №19 на 25 ампер в монтажном блоке под капотом, кнопка старт ожила))). Но праздник длился не долго, на следующий день после нескольких стартов наступила тишина))). Далее заводил машину по отработанной ранее схеме, но уже не отверткой, а торцевым ключом на 13, удобнее смыкать клеммы))).Дальше больше, понадобился еще один ключ для коммутации выходной силовой клеммы, так как при замыкании силовой и управляющей клеммы втягивающее срабатывала но контакты не замыкала( по ходу контакты конкретно подгорели). На следующий день решил снять стартер.Держится на двух болтах на 13. Удобно будет окручивать если снять аккумулятор и ящик под него. Стартер Valeo TS12 E9, втягивающее VALEO PHC 595657 не разборное к стартеру притянуто на двух болтах Т20(звездочка). Сделал ревизию стартера, отмыл от грязи, собрал обратно все. Заказал втягивающее аналог KRAUF SSV4494HE. Три дня мои поездки начинались с открывания капота))). Втягивающее поменял возле магазина автозапчастей за 30 минут, втягивающее можно снять не снимая стартер, менял только катушку пружину и сердечник оставил родные. В коробке из магазина находились только катушка и пружина, а два винта и сердечник где то вышли по пути))) Не захотел дальше бегать с ключами под капот, забрал с условием если не подойдет верну обратно.