В одной из своих недавних тем Zима и Vольво: Некоторые наблюдения по зимней эксплуатации XC60 я сетовал на то, что в морозную, "сухую" и снежную зиму в Vольво XC60 меня достаточно сильно напрягало открывать дверь багажного отделения: как и у большинства других автомобилей в верхнюю щель между дверью багажника и кузовом попадает много снега, который потом подтаивает, прессуется и очень опасно хрустит при открывании двери. Я озадачился поиском подходящего уплотнителя для прикрытия или частичного перекрытия этой щели.
И действительно, щель может и не так великА, но верхняя кромка двери при открывании уходит вниз-и-внутрь очень глубоко — так легко можно повредить ЛКП.

Нашел вполне подходящий уплотнитель для этой цели — РКИ-3Т (Z-образный) с нужным профилем:


Стоимость уплотнителя всего 390 руб. плюс доставка Сдэк 300 руб., покупал здесь.
Сначала отрезал небольшой кусочек от ленты уплотнителя и примерил по месту:

Уплотнитель было бы хорошо наклеить непосредственно на металлическую часть двери багажника, но на внутренней стороне двери металл прикрыт черной пластиковой накладкой, которую без полной разборки никак не снять. Накладка сама по себе достаточно толстая и щель между накладкой и дверью очень мала, попробовал всунуть в щель уплотнитель — не проходит:

Придётся клеить поверх пластика по зоне выштамповки, так уплотнитель хоть и не будет вровень с кузовом, но хоть как-то будет закрывать саму щель:

В процессе наклейки уплотнителя штатным двусторонним скотчем достаточно сложно было просунуть уплотнитель между пластиковой накладкой и петлёй двери — слишком плотно они взаимно расположены (нужно дверь после полного открытия чуть прикрыть — так будет удобнее клеить):

Обезжирив место наклейки на пластике — приступаем к монтажу уплотнителя. Отрезаем уплотнитель по длине чуть больше необходимого (а необходимо ровно 1 метр). Постепенно, начиная с одной стороны, сантиметр за сантиметром, вытягивая предохранительную плёнку красного цвета, монтируем (клеим на двусторонний скотч). Кроме петель, за другими элементами внутренней части двери, лента уплотнителя без проблем проходит. Чуть скашиваем торцы уплотнителя.

Получаем:




В самом центре проёма уплотнитель немного не достаёт до кузова (остаётся небольшая щель), но ближе к краям проёма двери уже нормально уплотняется, а к самым краям — уплотнитель даже немного подгибается. Щель между проёмом и дверью по размеру одинакова, но такое неравномерное уплотнение происходит из-за внутреннего скоса на кузове проёма.
Примерно так:

Размеры профиля уплотнителя:

Я не спешил писать данную тему сразу, решил сначала посмотреть на качество скотча и самого уплотнителя. С момента монтажа уплотнителя прошло уже более месяца — пока всё нормально, держится надёжно. Теперь буду зимой посмотреть.
Удачи!






Комментарии 33
Подтверждаю полезность этого внедрения ;)
www.drive2.ru/l/692319867008721833/
Как уплотнитель задней двери? Не оторвался? Помогает зимой? 2 года прошло)
Вообще о нём забыл, как будто штатный. Не оторвался (не видел что бы провисал где-то или края болтались).
Кстати, а чем обезжиривали? Активатор адгезии применяли?
У меня спирт есть и обезжириватель (прозрачный бензин), больше ничего не применял
Спирт есть…или это или то? Или все вместе?
Как угодно, но, конечно, одно из этих средств в одиночку может прекрасно справится с обезжириванием.
Где продаются такие уплотнители? А автозапчастях или в строительном?
Если читать статью, то по тексту можно встретить ссылку на "где"
Я не спрашивал на каком сайте, или где вы покупали. А спросил про автозапчасти или стройматериалы.
Если, прочитав статью, перейти по ссылке (которую я любезно указал в статье) где я покупал уплотнитель зазоров между кузовными элементами автомобиля, то сразу станет понятен тип торгового учреждения и вопросов у читателя не возникло бы вообще впринципе.
Китайские не пробовали. Случаем заказывать?
Даже не смотрел в китае ничего подобного. Но не по причине качества, а скорее вследствии того, что люди консервативны и я не исключение — привык уплотнители покупать в одном и том же месте — так и покупаю там…
У меня наклейки под капотом дискредитировали себя, цель по улучшению чистоты не достигнута. Оторвал.в своей теме сделал запись.
А вот про щель над дверью тоже напрягает, буду следить за темой.
Так решетка радиатора да ещё и с вентилятором на всасывание — это такая дыра для прохождения грязи под капот, что об общей чистоте говорить даже не приходится. Капот уплотнился и лучше сидит (раньше пощелкивал), чище непосредственно на поверхностях около крышки капота. Раньше Вольва не экономила и штатно ставила такие уплотнители — www.drive2.ru/l/9460832/ или www.drive2.ru/l/5883041/
Знаю, у друга на старой Вольво есть.
Но у меня вообще чистоты не прибавилос, от слова совсем. Посмотрите фото у меня в теме.
Единственное что стало чище это утеплитель капота, резинку на капоте я оставил.
Дома буду — фото здесь скину как зимой выглядят эти резинки в деле защиты от реагентов. Я покупая уплотнитель на багажник заодно даже ещё докупил свежей РКИ обновить её под капот — очень хороши особенно где замки капота и над фарами.
В прошлом году поставил и все почистил…езду в основном в Москве, в поля вообще не выезжаю.
Боюсь предположить, сколько реагента было бы под капотом, если бы не эти резинки:
Эти резинки я оставил) но вдоль фар и по бокам убрал
Вдоль фар щель очень маленькая, там резинка чисто декоративную функцию несёт (ну и для более плотной посадки капота), как и вдоль капота тоже — тут скорее эстетически неприятно наблюдать большую щель.
Bitstream
Так решетка радиатора да ещё и с вентилятором на всасывание — это такая дыра для прохождения грязи под капот, что об общей чистоте говорить даже не приходится. Капот уплотнился и лучше сидит (раньше пощелкивал), чище непосредственно на поверхностях около крышки капота. Раньше Вольва не экономила и штатно ставила такие уплотнители — www.drive2.ru/l/9460832/ или www.drive2.ru/l/5883041/
Интересно, а на наши фары они подойдут? У меня рест 2013 года
На CX-5 клеили не выкладывали в БЖ?
Клеил, но не писал об этом. Немного только тут — www.drive2.ru/l/467426308419224460/
Тольятти. ГСК Пламя. Знаю такое место. Там барыги продают автотовары
На предыдущей тойоте универсале и ренаульт лагуна III применял бытовой Р и D образный уплотнитель проклеивая его не на хлопушку, а на кузов. Работает нормально, снег не попадает, да и пыли летом меньше, и т.к. проклеено до низу, зимой газовые упоры не замерзают при передвижении по трассе в холод за -30. Раз в 3-4 года приходиться менять т.к. усыхает клеевой слой уплотнителя и в переходные периоды лёд начинает отрывать. Гаражным D образным уплотнителем проклеены щели капота (для исключения утечек тепла и снижения обрастания грязью подкапотного пространства. Все это используется — около 5 лет ранее на тойоте и последние 9 лет на лагуне.
Под капотом я использовал РКИ-19Т — www.drive2.ru/l/473348552924332456/
У меня также приклеено было, зиму прошлую выдержало. Только ещё углы захватил
Р-ка от ваза на спортейдже отвалилась через какое то время, а там она втаскивалась между капотом и крылом. Интересно, на сколько эта прослужит?
Кстати, такой уплотнитель вполне подойдёт тем, кому нужно защитить переднюю кромку передних дверей — между дверью и крылом. На XC60 (1st generation) это не нужно.
У меня зимой аналогичная проблема… Я на АлиЭкспресс подобный уплотнитель видел, наверное стоит попробовать.
Хмм, у меня подобная дверь — возьму на заметку этот уплотнитель! )
Класс. Вдохновленный уплотнения капота я тоже озадачился щелью у задней двери и даже z образный жгут примерял. Но не решился. У вас выглядит неплохо, главное чтоб толк был. Подожду ваших комментариев о службе этой резинки.