
После покупки фаетона обнаружил, что у него лобовое (и все остальные стекла) атермальные с ir фильтром (точно такое же стоит только с пленочным обогревом и у skoda kodiaq чешской сборки и ранней РФ). С такими стеклами почти перестают работать радар детекторы. Мой shome g900str, доставшийся в наследство от суперба, срабатывал на любые камеры с 20-30 метров, а это ппц как мало (на кодиаке такая же фигня, но там есть окна без пленки обогрева над зеркалом, народ вроде как говорят — работает там). На фаетоне таких технологических проплешин нет. Стал искать варианты и нашел какой-то радар-детектор с видеорегистратором и отдельным радарным блоком, устанавливаемым где-нибудь спереди авто под бампер что-то около 25 тыр. Как-то жаба задушила, брать не стал. Были и известные whistler за более чем 30к — тоже не вариант. И тут в интернете нарвался на фирму playme. И у них оказалось комбо устройство (видеорегистратор + радар детектор). Модель maxi. Обошлась в 11700р. Вроде все есть. Видео снимает хорошо. На паузе номера видно. На фай ставил сам. Места за грилем очень мало, архимало. Тут либо ставить возле знака vw. Либо вниз бампера. Внизу бампера имхо плохое место. Внизу камней и грязи много + вода. Работы на час. Все легко и просто. Плюс у меня ещё есть проблема редкого выезда в Финляндию, там нельзя радар-детектор, предусмотрел не долгий демонтаж.
Радарный блок работает. Заловил инспектора ГИБДД с Визиром, из-за бугра метров с 500. Нормально, звёзд от него и требовал


















Комментарии 8
Фотку из салона бы приложил, как там внутри смотрится регистратор-радар-детектор.
Сопли висят, как… Выглядит как обычный регистратор. Постоянно использовать не планирую, т к на территорию работы нельзя с регистратором. А по пути на работу нет камер.
В связи с этим, ставить стационарно не буду.
Понял
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти