Всем привет
Собственно при покупке не проверил… теперь что говорить. дурак… короче открутил деталь 710 а там печаль… (фото как обычно своровал), но суть та же.
Думаю,
1. снять-промыть крышку клапанов с заменой прокладки
2. снять — промыть поддон и до чего можно добраться
3. снять -прожечь-промыть маслоприемник и срезать с него купол?( поменять прокладку)
…
4. Liqui moly1990Долговременная промывка масляной сист. Oil-Schlamm-Spulung (0,3л)
Liqui moly7507 СРЕДСТВО ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРОФИ LIQUI MOLY PROLINE MOTORSP
DextrimDX13003 Фильтр воздушный двигателя (Фильтр воздушный)
Fortech FO009 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ
Gazpromneft 2389901316 МАСЛО GAZPROMNEFT SUPER 5W40
5. проехать с вышеперечисленным тысячу и поменять еще раз масло с промывкой
6. проехать еще 2 тыс и поменять на такое же масло с промывкой
проехать 3 тыс и поменять с промывкой на нормальное масло
Комментарии 37
Не хочу советовать, сугубо на любителя, но я мыл димексидом мотор. После покупки жор масла был приличный, после димексида жора нет. Но, чтоб этой хренью мыть поддон по любому снимать и от краски очищать.
гаснущая маслёнка не показатель.проверено лично).
если есть желание попытаться сэкономить то нужно давление масла мерить, если там всё в порядке то можно поддон не снимать.
но по хорошему лучше снять если под кк будет не чисто и промыть снизу хорошим карбклинером, он тоже нагар отъедает.
А вот после димексида проверил на себе, отмыл за 15 мин главное крышку нагреть
Только крышку мыл, чистым димексид, сколько ушло?
2 флакона + сольвент
Смывал карбоклинером, хорошо смывает, остальная химия не берет
Смывать димексид надо карбклинером? Правильно?
Ага
Ну и добей пропорцией смешивания
Менял прокладку клапанной крышки и вот
Такая же ерунда у меня, масло примерно 300 грамм на 5-6 тыщ.Скоро прокладку менять буду сфоткаю выложу что да как.После покупки каждые 5 тыщ меняю масло
Если крутишь мотор то 300грамм на 6тыс это не расход, это нормальный угар) тут у всех так) ну за исключением пенсов)
Я тоже так считаю, на трассе бывает инзды даёшь )))полторашку кручу)))
61-FosteR
Если крутишь мотор то 300грамм на 6тыс это не расход, это нормальный угар) тут у всех так) ну за исключением пенсов)
А про кокс, вскрытие покажет, масло возможно поздно меняли …
Судя по горловине, в моторе асфальт. Все эти танцы с бубнами ничего не дадут. Тут более серьёзное средство нужно. Маслице-то лопает?
вечер добрый.
я бы посоветовал. 1 если масленка при запуске на холодную гаснет сразу то поддон снимать смысла пока нет . но хуже не будет.
2 сними крышку и промойте что видишь очистителем.
3 залей масло лукоил GENESIS оно высокощелочное моет хорошо проверено на мерседесе.
4 ну и заменить его через 3 тыс . ну конечно следить за индикатором масленки если будет тухнут долго то снимай поддон значит точно маслоприемник забит.
5 ну и удачи тебе в этом не лекгом труде
Масло жрет? Если не жрет че машине мешать работать? Если че то там подъедает для собственного успокоения можешь промывайки позаливать и масло заливать, ГЛАВНОЕ не паленку с хорошим щелочным! У меня примерно так же, голову не грею, масло меняю почаще, под клапанной кстати не так грязно было) Прошлый хозяин лил кастрол, он кокса много дает
сначала снять крышку и посмотреть, а после этого уже думать что делать. то что на фото не показатель.
все вышеупомянутое в пункте №4 заказано, прокладка под крышку лежит.
вместо всего этого ликвимолли лучше купи 2-3 канистры дешевого промывочного масла, толку будет больше.
почитал драйв, тесты покурил в смеси с ютубом. на первый раз подороже заказал, потом лавр
вот лучше на первый раз подешевле, смыть основную грязь. а уже потом домыть если надо будет дорогим. у меня весь двигатель был в лаке, просто красный. одной канистры лукойла хватило что бы начал блестеть. не везде конечно, но результат был очень заметен.
подробней
что подробней ? действовал по инструкции на канистре. но сначала снял поддон и отчистил сетку маслоприемника.
вот и я так сделаю
Yastreb1332
что подробней ? действовал по инструкции на канистре. но сначала снял поддон и отчистил сетку маслоприемника.
срезал кумпол?
нет и тебе не советую. откуда ты вообще такое взял ?
тут читал, типа облегчает маслообмен, многие делают
ну да, и всякий крупный мусор попадает прямиком в маслоканалы.
нее… не сетку. только купол
инженеры тойоты не дураки
они не думали что сие творение будет эксплуатироваться по второму кругу спидометра и в таких условиях. у них после 100К обычно берут другую машину
Yastreb1332
сначала снять крышку и посмотреть, а после этого уже думать что делать. то что на фото не показатель.
а разве если в горлышко грязь видно, она не везде?
да не факт, может крышка вообще не родная.
ansh80
а разве если в горлышко грязь видно, она не везде?
На крышке прикручена пластина через нее газы проходят карьерные и ещё она для того чтобы мало при подаче в головку от нее отражалось и равномерно разливалось.вот эту пластину ты и видешь
йопта… т.е. все может не так и плохо?
Да .сначала сними и глянь чё по чем а потом хоккей с мячем
СПС, ну все равно все заказано. так что если что профилактика будет))