Проблема была в чем, плавали обороты когда машина прогревалась все было норм, глушишь потом заводишь и начинается плавают обороты, включаешь драйв отпускаешь тормоз все обороты нормализуются . Решил почистить дроссельную заслонку, почистил проблема с плавающими оборотами пропала, но образовалась новая когда заводишь обороты подпрыгивают до 2.5 тыс потом встают чуть меньше тысячи, когда тронулся не нажимая на газ обороты держатся чуть больше тысячи и едешь быстро как то . Фоток много не делал руки были грязные )
Комментарии 36
Решил проблему с заслонкой?
Не-а, так и езжу, времени нет разбираться
Попробуй садаптировать так (пытался лечить у себя пинки на АКПП): Зажиг. — вкл. (2 положение), В течение 3-5 секунд плавно нажимать педель газа до упора и столько же отпускать, зажиг. — выкл. Можно повторить 3 раза.
Нужно делать адаптацию.
проверь фишку на заслонку, и проверь гофру, ощущение что у тебя тупо подсос воздуха идет
Привет. Мне помогло самообучение дросселя, для этого включаешь зажигание(не заводя) на 15-20 сек. и выключаешь и так несколько раз
Пробывал . Что то пока ни чего не изменилось
Было также. Ничего не делал. Через 5 — 10 км прошло.
Я проехал 600 и не проходит
А чистил при отключеном АКБ?
Скиньте клемму аккума
Заслонку трогал при чистке?
Да
Ну вот и ответ. Ищи ForScan, скидывай самообучение.
На будущее, заслонку не трогай. Промывай только струей очистителя карбюратора. Клемму с АКБ снимать необязательно.
For scan это что?
На 5:44 искомый пункт:
Вот такой подойдёт, или беспроводной можно использовать?
Пойдет.
Хотя для этой задачи можно и беспроводной, но качественный. Через мобильную версию тоже можно сброс самообучения делать.
А зачем, если проблема не в этом? Я при чистке никогда клемму с аккума не скидываю. Просто снимаю дроссель, чищу и обратно ставлю. Он чуть-чуть попрыгает, потом адаптируется сам. Так что проблема не в нем. Да и сбросить обучение заслонки можно снятием клеммы аккума, а не искать диагностику по всему городу. Почти наверняка проблема в подсосе воздуха. В первую очередь надо проверить гофру от фильтра к дросселю.
Я тоже просто снимаю, чищу и ставлю обратно без скидывания клеммы. Человек шевелил саму заслонку, чего делать нельзя на электронном дросселе.
Откуда уверенность, что проблема не в этом? Да, подсос может дать повышенные обороты, но это не единственный вариант.
Да почему нельзя то её шевелить? Я её тоже пальцем открываю всегда, чтобы торцы заслонки промыть, и проблемы такой не было.
А на подсос я грешу потому, что там кроме оборотов ещё машина стала бодрее ехать. Значит идёт воздух откуда-то мимо фильтра)) и в первую очередь надо смотреть последнее, что до этого снималось) Для начала эту самую гофру, которой на фотке уже нет. Либо она криво стоит, либо где-то на сгибе лопнула. Если нет, то искать дальше. Ну и смотреть через диагностику показания МАР-датчика и искать сервис с дым-машиной.
Да хз, почему так заложено. Нельзя и всё тут. Я этой темой не интересовался уж лет 7. Но точно помню, что встречал тех, кто нарушал самочувствие заслонки своими пальцами.
iPod35
Да почему нельзя то её шевелить? Я её тоже пальцем открываю всегда, чтобы торцы заслонки промыть, и проблемы такой не было.
А на подсос я грешу потому, что там кроме оборотов ещё машина стала бодрее ехать. Значит идёт воздух откуда-то мимо фильтра)) и в первую очередь надо смотреть последнее, что до этого снималось) Для начала эту самую гофру, которой на фотке уже нет. Либо она криво стоит, либо где-то на сгибе лопнула. Если нет, то искать дальше. Ну и смотреть через диагностику показания МАР-датчика и искать сервис с дым-машиной.
Тоже заслонку трогал и ничего…
iPod35
А зачем, если проблема не в этом? Я при чистке никогда клемму с аккума не скидываю. Просто снимаю дроссель, чищу и обратно ставлю. Он чуть-чуть попрыгает, потом адаптируется сам. Так что проблема не в нем. Да и сбросить обучение заслонки можно снятием клеммы аккума, а не искать диагностику по всему городу. Почти наверняка проблема в подсосе воздуха. В первую очередь надо проверить гофру от фильтра к дросселю.
Завтра буду разбираться ) смотреть
JustMe
Пойдет.
Хотя для этой задачи можно и беспроводной, но качественный. Через мобильную версию тоже можно сброс самообучения делать.
А программа тоже for scan мобильная версия ? Она бесплатная или платная?
На iPhone у меня платная стоит. Может ли сделать это бесплатная не знаю. По Android не подскажу, не помню как там дела обстоят. Глянь 4PDA, может там реально скачать полную. Вообще штука полезная и не раз ещё пригодится.
Вот такая?
Да, у меня она. Это полная.
Но под iPhone нужен ELM327 с Wi-Fi. Через Bluetooth не получится.
Все наладится .Это нормальное явление после чистки дросселя.Дроссель адаптируется и все станет на свои места, иногда нужно проехать, для этого, километров 50.
Я за 4 дня 600 проехал и тишина
ну тогда точно, подсос воздуха идет.Как бы свиста, не сильного, не слышно. ?
Адаптацию скинуть, покататься, если не подсос все будет путём
Это дросель так адаптируеться), должно пройти, иногда даже чек загораеться
Фишку от дроселя отсоединял?
Да, сначала отключил акум потом фишку от дросселя
Ищи подсос воздуха