Привет! Итак по итогам ТО-30000, потеет пер. мост и зад. амортизаторы, дырка в пыльнике пер. суппорта.В наличии ничего нет, заказали и поменяют по гарантии, но кроме пыльника.В остальном всё гуд! Колодки на удивление пер. как новые почти, задних сказали хватит до следующего ТО. Смазали развальные болты и сделали сход-развал, смазали направляющие суппортов, заменили тормозуху.Воздушный и салонный фильтры заменил сам, защиту тоже снял сам в гараже, за её снятие дилер 2р. запросил.Масло и масленый фильтр привёз своё.Когда позвонил, чтобы записаться на ТО, цену объявили 31тыс. с их расходниками, отказался сразу.Перезвонили потом ещё пару раз, с моими расходниками и без защиты 14тыс. предложили, согласился. Ну, а в итоге один хрен отдал 29тыс. Авто сдал в 16.30, а в цех загнали через полтора часа, присутствовал как всегда, мастер по началу сделал недовольный вид.но потом разговорился и вроде нашли общий язык. Сказал, что изменённую прошивку они никак не увидят, спросил про проставки ступиц, мол решил почеще подшипники менять и всё, нет проблем! Ну как-то так, все мира и добра!
Комментарии 42
Как говорится главное покупать проверенного производителя в фирменных магазтах, а то существует риск нарваться не только на подделку, но и на недобросовестную компанию типа РОЛЬФ, никому не посоветую заливать себе это: www.drive2.ru/b/533687002…age=2#a533750224196207477
Есть в меня там один мастер приемщик давно и только к нему езжу на ТО.
причем пыльник эти уроды порвали при вас! на фото видны следы от монтажки в районе дырки на пыльнике и суппорте, края дырки тоже свежие, отжимали суппорт, чтобы снять колодки и порвали…
Именно, а мне вообще сначала заявили, что у Вас неоригинал колодки стоят и все вопросы к тем кто Вам их поставил! А туда только дилер заглядывал на ТО-15тыс., для смазки направляющих…
да нет, там следы свежие совсем, и если бы вы так проехали 15000км, то внутри все было бы забито грязью, а колодок передних хватает с запасом на 60-70т. км., у меня на ТО45 — износ всего 40% передних, а вот задние гораздо быстрее снашиваются…
При мне он посветил фонариком не разбирая и увидел…
Luars
да нет, там следы свежие совсем, и если бы вы так проехали 15000км, то внутри все было бы забито грязью, а колодок передних хватает с запасом на 60-70т. км., у меня на ТО45 — износ всего 40% передних, а вот задние гораздо быстрее снашиваются…
У меня П4 правда но блин задние заводские еще! 123 тыс км за 2,5 года перед два раза менял. И один раз тормозной диск.
а суппорта задние работают? 123т — это очень круто, там колодочки малюсенькие, просто нереальный пробег, правда если он по трассе хорошей, с умеренной скорость, то наверно такое возможно, хотя честно верится с трудом…
Вот серьзно! Да пробки у нас редкие ибо работа в Москве, а живу в области)
Езжу по разному порой дерзко, спокойно по настроению вообщем)
ТО раз в 10 тыс км у ОД)
Не чего не перебирали из суппортов только смазка )
у меня пробег 90% трасса, по риге каждые выходные туда обратно 500 км, часто с прицепом, обычно если пробок нет то 225 км проезжаю за 2 часа, так что скорость тоже хорошая, но у меня задние колодки износились значительно, на последнем ТО 45000км 4-5 мм осталось… хотя колодки что у П4, что у МПС2,3 одинаковые по-моему…
Толще мой же тяжелее вашего почти 2,5 тоны ) По этому и на бездорожье порой Спорты впереди из более низкого веса))
ну не в два же раза они толще?
Luars
у меня пробег 90% трасса, по риге каждые выходные туда обратно 500 км, часто с прицепом, обычно если пробок нет то 225 км проезжаю за 2 часа, так что скорость тоже хорошая, но у меня задние колодки износились значительно, на последнем ТО 45000км 4-5 мм осталось… хотя колодки что у П4, что у МПС2,3 одинаковые по-моему…
Ну и оригинальные запчасти любые на спорты идут из Тайланда, а на П4 из Японии хотя мне кажется на конечное качество ни как не влияет .
Разница в весе не большая у них снаряженная масса МПС3 дизель 2095 кг, а П4 в зависимости от двигателя от 2110 до 2205 кг, короче разница в таком пассажире как я например, аккурат 105 кг))) спорт лучше лезет за счет неразрезного моста сзади, у П4 ведь полностью независимая подвеска, это хорошо на трассе, а вот на бездорожье это минус… а вот колодки реально могут быть потолще…
Тут не соглашусь, уже обсуждали эту тему взять любой мостовой плюс вес в багажнике полный загруз то мост будет как плуг цеплять в колее и сядет, а у нас клиренс почти не меняется и редуктор утоплен по этому прет не цепляя по той же целине с колей .
Ед плюс моста в тех же спортах проще делать боди лифт и тд в этом ключе и дешевле.
а есть еще один плюс в мостах — когда вы одной стороной наезжаете на препятствие, то жесткий мост прижимает противоположное колесо к грунту, что касается дорожного просвета вы правы — разница в стоке в 1,7 см, часто это имеет решающее значение, только вот сдернуть МПС с редуктора проще, чем П4 улегшийся на задние рычаги
Аммортизаторы задние не потекли а запотевание рабочей жидкости менее 20% что не исправностью не являеться. Я бы не поменял))) а вот пыльник на суппорте просто так не рвется скорее всего его кто-то при замене колодк или смазки суппортов повредил.
А кто сказал, что амы потекли? А пыльник дилер сам и повредил на ТО-15000 когда суппорты обслуживал…
На фото как будто даже капли видны, на аморте.
Мне тоже отказали- запотевание.
Отказали?
Да, даже разговаивать не стали.
Дескать запотевание это не течь, и неисправностью не является.
Когда будет капать- милости просим!
Дак мне не отказали, небыло в налии просто, закажут и пригласят на замену.
Значит я не правильно понял.
Govoroon
Аммортизаторы задние не потекли а запотевание рабочей жидкости менее 20% что не исправностью не являеться. Я бы не поменял))) а вот пыльник на суппорте просто так не рвется скорее всего его кто-то при замене колодк или смазки суппортов повредил.
Мне на МПС2 два раза меняли оба задних амортизатора по гарантии в РЮ из-за запотевания одного из них.
Хороший диллер, проявляет лояльность к клиентам.
Хуяси! Сколько у них развал стоит…
Да ладно, я тут уже два дня тусуюсь, ты когда был тут?)
Мне кстати ГУ обновили…и парктроник заказали один по гарантии будут менять…
Я был вчера с 16.30 до 21.00
О блин, а я в 14:00 заезжал вчера…
Jurassic35
Да ладно, я тут уже два дня тусуюсь, ты когда был тут?)
Мне кстати ГУ обновили…и парктроник заказали один по гарантии будут менять…
А что изменилось после обновления ГУ? есть ощутимые изменения? Просто интересно, у меня бывает вылетает андроид авто, после обновления телефона до последней версии… на недавнем ТО спросил — мол есть свежие прошивки, сказали нет…
Для себя пока что существенных изменений не заметил, сегодня чуть позже выложу подробно…
Ок, жду, спасибо. А по АКПП новой прошивки у них не вышло? вроде обещали…
Пока тишина…
Да уж… Рольф в своём репертуаре… девиз — выжать всё!
🙈 ппц на 30 к потекший амортизатор а тормозной суппорт на вид прошёл тыщ 700 не меньше по говнам. Я не разу на своих прежних машинах не видел порванный пыльник суппорта даже с пробегом в 300к
Причем авто не видела бездорожья, только асфальт…
Это всё реагенты!
Это все говнокачесьво! А сделать с этим не чего не получится потому что сейчас у всех производителей так
Чистка и смазка болтов… 7200?!
Не ну я понимаю конечно Москва., но…
Да сам охренел! 🤔
Bonamit
Чистка и смазка болтов… 7200?!
Не ну я понимаю конечно Москва., но…
А вдруг они заминированны или радиоактивные. Работа опасная для жизни вот и цена такая
Эх уж эти дилеры, все они с одного теста и смотрят на нас как на мешок с деньгами 🤣