С покупки машины стояли не оригинальные тормозные шланги. Стояли ужасно. Перетирались в районе лонжерона, об саму стойку.
Все же накопил денежку на новые оригинальные шланги и поставил. Заодно сделал ребилд суппортов.
Снял поршня, отполировал 2500 наждачкой, смазал оригинальной розовой смазкой, и поршня зашли от руки!
При сборке порвал пыльник поршня. Направляющие Смазал Slipkote 220R.
Прокачал тормоза и сцепление новой жидкостью.
Езжу радуюсь и не боюсь, что где то что то перетрется и останусь без тормозов.
Всем отличных и годных тормозов!)
Комментарии 6
А не подскажешь номер этой штуки? Где нашел? А то моя скоро на покой уйдет.
Чуть позже напишу. Но пол года назад, их попросту ни где не продавали.(
Вот я тоже не могу найти, думаю может сварить из чего то похожего
Я их изготавливал. Один клиент тоже не мог найти. Я на фрезерном станке сделал. Но мерил размеры со своих снятых. Теперь я свои поставил, даже размеры не померить(
Я кроме направляек ещё и сами поршня и цилиндры обмазал силиконовым Huskey. Разница в итоге в лучшую сторону.
Похоже не правильно ты смазал поршня и цилиндры. У HUSKEY есть смазка только для направляющих. Slipkote 220r
А для манжет и поршней суппорта розовая
SEIKEN CF301 аналог оригинальной розовой.