Надоело мне что в пкчку всего 2 скорости 1-Дует еле еле 2-дует так что неслышно ничего, и подобрать нудный редим обдува проблемно. Было решено с этим бороться путем доработки регулятора, благо вся инфа есть.и делается все в течении пары часов с перекурами. Потребуеться: -Регулятор отопителя калина/гранта -Резистор отопителя Шнива -Клемы папа-мама мелкие и обычные -Провода Как результат, меньше ненужного шума, включаю по необходимости нужную скорость, тише, благодать.
Резистор я установил со стороны водителя, по размерам, влево вправо двигать некуда, слева трубка кондея внутри корпуса, справа уже испаритель егоже, ниже если то упирается в крепление нижний задвижки, так что тут аккуратно.выге тоже нет возможности, ставить нужно так чтобы обдувалось воздухом во время работы, иначе перегреется и сгорит.
Пользовался этой схемой, на цвета несмотрите если будете делать, станлартный резистор которые стоит от классики в урбане находится тамже где и улитка, в ногах у пассажира, снимаем кожух и видим его, фото не делал.
Снимаем провода с резистора, я его так и оставил, а на провода певесил перемычку, тем самым исклбчая его из цепи, если оставить то аечка будет дуть еще медленнее, если есть желание можно оставить.
Резистор я себе так же поставил в салоне после радиаторов, за зиму две штуки сгорело, правда у меня обычная печка без кондея, надо по хорошему ставить в сапог чтобы холодным воздухом обдувался))
Резистор я себе так же поставил в салоне после радиаторов, за зиму две штуки сгорело, правда у меня обычная печка без кондея, надо по хорошему ставить в сапог чтобы холодным воздухом обдувался))
в ладафростовской (чурбановской) печке резистор надо врезать в "поддон", под крыльчаткой, там самый хороший поток с улицы
Да все отлично, чего ему неработать?Схема неменяется работы, просто вместо одного резистора ставится другой и все.Теперь вообще хорошо, включаешь 2 или 3ю скорость и норм, а раньше либо на первой, но нехватало, либо на второй но был перебор и как в самолете.
Хз.все работает.больше ничего непеределывал.может неработать потомучто есть перемычка которую видимо кто то с дуру отсекает которая идет на реле кондея.
Просто пишут что кондей не работает, нужно ещё что то менять!
А у меня как работало все так и работает, при включении первой скорости(и последующих) если нажата кнопка кондея то он включается.если недостаточно холодит то можно вытянуть из корпуса датчик температоуры куданить в салон и он будет молотить вообще невыключаясь.
Комментарии 10
Резистор я себе так же поставил в салоне после радиаторов, за зиму две штуки сгорело, правда у меня обычная печка без кондея, надо по хорошему ставить в сапог чтобы холодным воздухом обдувался))
Стоит перед радиатором кондея, после радиатора отопителя, ездию уже 4 месяца, все норм.
Phoenix93
Резистор я себе так же поставил в салоне после радиаторов, за зиму две штуки сгорело, правда у меня обычная печка без кондея, надо по хорошему ставить в сапог чтобы холодным воздухом обдувался))
в ладафростовской (чурбановской) печке резистор надо врезать в "поддон", под крыльчаткой, там самый хороший поток с улицы
Так и сделал
Кондей работает?
Да все отлично, чего ему неработать?Схема неменяется работы, просто вместо одного резистора ставится другой и все.Теперь вообще хорошо, включаешь 2 или 3ю скорость и норм, а раньше либо на первой, но нехватало, либо на второй но был перебор и как в самолете.
Просто пишут что кондей не работает, нужно ещё что то менять!
Хз.все работает.больше ничего непеределывал.может неработать потомучто есть перемычка которую видимо кто то с дуру отсекает которая идет на реле кондея.
kuper74
Просто пишут что кондей не работает, нужно ещё что то менять!
А у меня как работало все так и работает, при включении первой скорости(и последующих) если нажата кнопка кондея то он включается.если недостаточно холодит то можно вытянуть из корпуса датчик температоуры куданить в салон и он будет молотить вообще невыключаясь.
kuper74
Просто пишут что кондей не работает, нужно ещё что то менять!
не работает на первой скорости скорее всего — не хватает напруги включить кондейское реле, у меня помпа висит на кондейном выходе — очень наглядно :)