Продолжаю потихоньку удовлетворять свое животное любопытство по теме технического устройства своего Hummer H2.
Наткнулся на такую тему, которой раньше не предавал значение — мозги машины. И вот очень хочется узнать лазил ли кто в мозги и трогал ли прошивку бортового компьютера.
По ходу изучения родился ряд вопросов к вам коллеги по Hummer H2
Сканер (пока еще дешевый) кроме ряда ошибок показал такую любопытную информацию
CID и CVN я вообще в первый раз вижу, но вот что выдал интернет
VIN (Vehicle Identification Number): Vehicle ID
CID(CALID) (calibration identification): ID for the software installed on the ECU
CVN (calibration verification number): Number used to verify the integrity of the vehicle software. The manufacturer is responsible for determining the method of calculating CVN(s), e.g. using checksum.
Получается что CID это номер прошивки, а CVN — это контрольная сумма памяти. И получается я могу узнать стоит заводская или нет.
ВОПРОСЫ:
— почему CID две штуки (CID1 и CID2),
— где можно найти информацию что это за прошивка (хоть какие-то детали). Видел в интернете упоминание что специалисты сервисных центров используют данные номера для каких-то проверок, что они используют за основу для проверки, что они проверяют.
— косвенный вопрос — каким образом вообще меняют эти прошивки? Снимают и ковыряют мозги или прямо на машине через ODB2.
— хочу взять сканер который позволит смотреть машину по максимуму! Стоит ли смотреть на дилерский Tech2 или есть современные мультисканеры которые позволяют делать тоже самое и не выглядят как привет из 90-х (к примеру Launch, или других производителей).
Буду признателен за ответы или ссылки на информацию в интернете (можно на английском). Пишите в комменты или в личку.
UPD (30.05):
Спасибо комментариям Francuzz по ссылке на сайт GM удалось выкопать такую информацию. Три номера из 4-х нашлись. Надо теперь понять что это означает.
PS. Не собираюсь забирать хлеб у тех кто занимается этим профессионально (на хлеб зарабатываю другим), но зашел з*** разобраться в машине до винтика чисто в качестве домашнее хобби :)))))
Комментарии 29
ты интересовался какое оборудование для диагностики рекомендовано самой компанией GM на сегодняшний день? интересуют прежде всего рекомендованные лаптопы…
Не, уже забросил эту тему. Но насколько я помню GM Tech 2 и потом ему на смену пришел GM MDI. Еще более современных не слышал. Да и зачем они если надо читать наших старичков. Старые сканеры с этим справляются на 100%. В принципе мне пока Launch EasyDiag с ломанной прошивкой хватает чтобы читать кучу блоков в моих америкосах. Ну если на проф основу надо, то тут уже не подскажу, лучше спросить профессионалов :)
"Да и зачем они если надо читать наших старичков" но если выпустят новый Hummer даже MDI уже не сможет его читать. а новые сканеры имеют обратную совместимость со старыми. вот и пытаюсь выяснить какие лаптопы сейчас одобрены GM на сегодняшний день. то что нужен MDI-2 это понятно вопрос именно по лаптопам сертифицированным GM для работы с MDI-2. например "GM не поддерживает процессоры AMD, компьютеры Apple или Mac"
При чем здесь лаптопы/стационарники сертифицированны или нет. Сам MDI подрубается обычным USB портом как любое внешнее оборудование, а прога ставится на систему которую поддерживает. В 99% это будет винда. Поэтому вполне подойдет любой современный и даже не очень ноут на котором крутится нужная система. Маки не удивлен что могут не поддерживаться — там своя система MacOS и под нее надо тупо писать софт с нуля, поэтому не все разработчики ПО на это идут. На счет процессоров (AMD / не AMD) вообще фиолетово.
Вот нашел
gm-techlink.com/?p=5569
Тут в принципе все расписано.
Какой софт рекомендуется, выбираем что больше понравится и смотрим его требования.
Но я на 100% уверен что вполне подойдет любой старенький ноут которые у многих тупо валятся под тонной пыли. Диагностировать машину много ресурсов не надо.
"При чем здесь лаптопы/стационарники сертифицированны или нет"
стационарник не интересен. интресует только лаптоп для MDI2, чтобы в машине возить.
GM пишет:
The area of usage should be considered when purchasing LAPTOP or TABLET PC. If device will be used in the service department, a rugged case design should be considered
А какие лаптопы из поставляемых GM являються защищенными не прописано
Насколько позволяет мне судить знание языка и google переводчик данное предлжение выглядит на русском как "При покупке НОУТБУКА или ПЛАНШЕТА следует учитывать область использования. Если устройство будет использоваться в сервисной службе, следует рассмотреть вариант прочного корпуса.". Это скорее не требование а рекомендация и вполне логичная — не каждый ноут выдержит жизнь в автосервисе с его криворукими мастерами. Поэтому GM рекомендует использовать ударопрочный девайс. И тут ни слова не говорится про сертифицированные или производимые ноуты от GM. Таких не существует. А вот просто ударопрочных ноутов хватает.
"И тут ни слова не говорится про сертифицированные или производимые ноуты от GM. Таких не существует"
есть оборудование GMDE(General Motors Dealer Equipment) туда входят и сертифицированные лаптопы соотв требованиям GM DIG(Dealer Infrastrucure Guide) которые поставляются GM для дилеров в двух исполнениях Std или GM Config. только проблема, что там не помечено какие из них являются защищенными. А мне нужно именно защищенный и небольшой.
Ну с такими нюансами я увы не сталкивался. Насколько мне подсказывает опыт общения даже с крупными сервисами в нашей местности — никто настолько не заморачивается. Тут диагносты работают реально на том что давно было списано в других конторах.
не совсем понял. диагносты крупных сервисов работают на том что давно было списано в других конторах? в смысле в еще более крупных что-ли? или имеется ввиду бу техника списанная за рубежом?
Имеется в виду старые компы и ноутбуки которые уже ни для чего не пригодны :)))
у дилеров наверное так не получиться
OFF-RoadSpirit
"Да и зачем они если надо читать наших старичков" но если выпустят новый Hummer даже MDI уже не сможет его читать. а новые сканеры имеют обратную совместимость со старыми. вот и пытаюсь выяснить какие лаптопы сейчас одобрены GM на сегодняшний день. то что нужен MDI-2 это понятно вопрос именно по лаптопам сертифицированным GM для работы с MDI-2. например "GM не поддерживает процессоры AMD, компьютеры Apple или Mac"
На счет нового Hummer вы славно пошутили :))) Думаю что они еще не скоро они начнут ездить по гаражным мастерам.
имел ввиду, что если есть в планах приобретение нового Хаммера тогда нужно именно MDI2 планировать, а не MDI. а поскольку у меня нет " любого старенького ноута которые у многих тупо валятся под тонной пыли"
видится смысл приобрести из моделей поставляемых GM. но не нашел у GM описание какие из них относятся к rugged(как они-же и требуют)
Привет.
По этой ссылке можешь вбить свои данные и посмотреть что у тебя стоит и какие обновления по всем блокам есть у дилера на твоего хомяка. tis2web.service.gm.com/tis2web
По поводу сканера, все зависит от твоих задач. Если тебе нужно просто читать все блоки, смотреть данные, да удалять ошибки я бы тебе посоветовал найти easydiag старой версии. Его можно взломать и получить все марки авто. Т.е. он будет у тебя читать не только хомяка но и на будущее и кучу других марок авто. И к тому же он компактный, в карман положил и все. Тот же Tech2 постоянно возить с собой не удобно, да и в целом уже прошлый век)) ничего тебе не даст интересного, чего бы взломанный easydiag бы тебе дал. Получишь все те же функции. Либо можешь купить новый easydiag и там купить одну марку для себя. Где то 50 или 55$ стоило. Надо проверить. Зато все обновления будут приходить и устанавливаться нормально по GM для диагностики. Но единственное обновлять и прописывать блоки конечно не выйдет, тут нужен Tech2 или же mdi. Но… Если чисто для себя то нафиг ни теч2 ни мди не нужен. Блоки все можно один раз обратится чтобы обновили все и забыть. Это не мобильный телефон, тут обновления раз 5 летку и то на старые года наших хомяков думаю больше не будет их. Поэтому можно один раз обновить и забыть. Что поменялось посмотреть можно по ссылке выше что скинул. По поводу прошивок. Блоки эти шьются нормально по obd. Снимать и вскрывать не нужно. Только в крайнем случае, если залочен или какие то проблемы с ним. Тогда да, нужно будет вскрывать и выпаивать чип и использовать уже программатор. А так есть не мало девайсов которые по обд все сделают. Опять же если серьёзных модификаций не планируется, то можно один раз обратится к спецам настроить все и забыть, ездить и получать удовольствие. Если все же интересно самому копаться, но в то же время не хочется углубляться и тратить кучу времени на изучение всех тонкостей, можно взять для себя тот же diablo I3 или diablo trinity. Trinity ещё как панель будет с датчиками. Там можно быстро вносить корректировки, заливать прошивки под опр.октан. Так же делать базовые настройки. И есть возможность отправить свой файл для кастомной прошивки если этого всего не хватает.
О! Спасибо огромное за информацию.
EasyDiag2.0 уже года 3 как купил взломанный — да, согласен штука классная, читает все, НО какого-то хрена та версия прошивки что у меня не поддерживает Hummer. хотя тот же Шевроле того же года на ура кушает. Пытался разобраться и обновить прошивку для GM чтобы открыть Hummer, но что-то не очень получилось. У знакомого более новая версия EasyDiag3.0 (купил может год назад) — там хомяк уже есть. Сейчас в продаже на сайте Launch EasyDiag уже не продают, зато появился LAUNCH CRP429C. Вот пока разбираюсь поддерживает он все тоже самое что EasyDiag или нет.
Чисто для уточнения — Tech2 те которые продаются на Aliexpress работают также как оригинальные? Смотрел пару обзоров, но так толком и не понял стоит доверять китайским Tech2 или это урезанные версии оригинала?
За ссылку спасибо — буду разбираться что она мне расскажет!
В целом работают так же. Но есть отличия конечно, по внтуренностям, по блоку с картами и так по мелочи. Оригинал конечно работает без проблемно. Китайцы отваливаются иной раз
Я почему про Tach2 интересуюсь — хоть он и большой и страшный, но все же задавать вопросы опираясь на него было бы убоднее в плане найти общий язык с другими специалистами. Было как-то пытался считывать текущие показатели когда Шевроле чинил, отсылал на разные форумы скрины с EasyDiag, но народ просто не въезжал что я выкладываю — мало того что интерфейс незнакомый, так еще и на русском какого-то хрена в этом EasyDiag все. Чет подумал что все GM спецы работают с Tech2 и было бы проще найти общий язык чтобы на пальцах не объяснять.
В общем спасибо за совет — буду думать.
Да нет. Все так же. Не могут быть разные названия у одних и тех элементов. А язык поменять дел на пару минут. Если брать, тогда уже mdi 2. Больше толку будет
dmnBrest
О! Спасибо огромное за информацию.
EasyDiag2.0 уже года 3 как купил взломанный — да, согласен штука классная, читает все, НО какого-то хрена та версия прошивки что у меня не поддерживает Hummer. хотя тот же Шевроле того же года на ура кушает. Пытался разобраться и обновить прошивку для GM чтобы открыть Hummer, но что-то не очень получилось. У знакомого более новая версия EasyDiag3.0 (купил может год назад) — там хомяк уже есть. Сейчас в продаже на сайте Launch EasyDiag уже не продают, зато появился LAUNCH CRP429C. Вот пока разбираюсь поддерживает он все тоже самое что EasyDiag или нет.
Чисто для уточнения — Tech2 те которые продаются на Aliexpress работают также как оригинальные? Смотрел пару обзоров, но так толком и не понял стоит доверять китайским Tech2 или это урезанные версии оригинала?
За ссылку спасибо — буду разбираться что она мне расскажет!
Странно. Там нет раздела GM?
Ты имеешь в виду Раздела "GM" в Launch EasyDiag2.0? Раздел есть, но в списке поддерживаемых машин Hummer нет. Я проверял по версии этого раздела — он действительно не содержит Hummer в списке машин. Надо как-то обновиться, но у меня как-то хитро он хитро взломан что найденные в интернете более новые версии отказываются работать. Ипался пару дней, да пришел к тому чтобы купить что поактуальнее. А то брал много лет назад (наверное как только появился в продаже взломанный) и уже с того времени и сам свисток с взломанной базой устарел и планшет на котором это все крутится уже еле работает. Короче понял что лучше купить что-то новое под хомяка, чем старичка мучать.
Очень странно. Какая версия стоит?
Моя V45.91
У товарища на EasyDiad3.0 после обновления была 47.10
Francuzz
Очень странно. Какая версия стоит?
А с таким вопросов не сталкивался.
Попробовал свой свисток подключить к официальному аккаунта (чтобы можно было купить и обновить прошивки). Знаю что могут слететь взломанные машины, но все равно мне кроме GM ничего не надо больше. И уперся на шаге регистрации свистка с таким (скрин). В принципе это ожидаемо, но на в курсе есть ли возможность получить/купить новый код активации чтобы использовать этот свисток?
Через сайт можно попробовать сбросить доступ, но вся инфа придёт на емаил зарегистрированный до этого.
Francuzz
Странно. Там нет раздела GM?
Francuzz, я там скриншот в статью добавил с того сайта по прошивкам. Ну вроде что-то находится, но не все. CVN как-то странно показываются у меня в сканере, хотя может просто сканер такой.
Вопрос — когда лезут в прошивку что-то менять (улучшать), то этот самый CVN меняется или он всегда статичный и должен соотвествовать номеру прошивки?
В чате напиши;)
Кидал в одном из техночатов уже этот скрин, никто не ответил, быстро закидали другими сообщениями. А здесь статейка лежит есть не просит, рано или поздно знающие люди увидят и может ответят. Плюс чата в том чтобы получить ответ быстро, но сложно застать нужных людей.
В техничке есть Юра Кожевников, он и тут есть, напиши ему в личку, он тебе разжует все.
О! Спасибо огромное за контакт!