Привет всем! :)
Коротко (потому как про эту тему уже все знают) — на корейцах запаску крепят снизу и их постоянного воруют – не уследил и остался без дорого 19” полноценного запасного колеса (потому что кто-то их аккуратно «насобирал» и у него получился комплект колес (только без датчиков – но не суть).
Заказал защиту у Андрея ( begunok ) и установил самостоятельно (хотя не хотелось, но пришлось). Процесс установки нечего расписывать, потому как там все просто – снял запаску, поставил защиту, поставил запаску.
Итоги: теперь не утащат запаску, можно спать спокойно и не переживать!:)
Удачи на дорогах!:)
Комментарии 15
Спасибо! Буду знать, как пластину к лебедке прикрутить!
Делов то!:)
Все на болтах снизу… что мешает так же их скрутить как они устанавливались?
попробуйте:) удачи:)
Я так и не понял в чем защита заключается? Видел где то снизу защита крепится, а эта вообще не понятна… можно в двух словах ?
просто все — трос срезается/скручивается и запаска уходит в чужие руки! сейчас все лазейки прикрыты!
Салют! Цена вопроса?
недорого по сравнению с кражей) спроси у андрея и он тебе расскажет)
Бро! А ты почему не докрутил болты? Головки то сорвать надо было. В этом как бы смысл…
Знаю!:) это подготовка и примерка — потом срезаешь шляпки:)
Прикольно, а у нас они сразу идут с механизьмом опускания и трос внутри: санты, соренто, седоны.
Хм. На санте и соренто все одинаково сделано и воруется:)
Так я и говорю, на америкосах — санта, соренто (их уже лямают в джорджии) уже штатно стоит такой механизьм.
теперь можно спать спокойно и крепко))
ну типа того!:)