Наконец дошло дело и до полуосей. Полуоси без нареканий, люфтов в подшипниках нет.
Еще предстоит изготовить и приварить кронштейн для тяги Панара, т.к. на праворульной машине он находился с другой стороны, а продавец его зачем-то срезал. Но это уже мелочи. Теперь осталось собраться с духом, выкроить время и установить мост на машину.
Комментарии 6
Всё теперь вижу, это задний))
Цена ему копейка, а если побежит — работы на день. Всегда по возможности меняю Сальники старше двух лет в труднодоступных местах, когда по той или иной причене до них добираюсь.
Вот сальник если не деревянный и нефига трогать.
Смотрю с белой завистью)), красота самому на чёрном надо оба моста менять либо перебирать. А тут прям состояние как новый!
Сначала — красим, затем -варим! Ну нормально чО, всё нашему)))
После сварки останется подкрасить небольшой участок, зато основной объем покраски уже сделан.