Собственно, еще перед тем как Ольга встала на долгосрочный ремонт была необходимость восстановить карб, ибо вел он себя крайне адекватно. Для этого в свое время в магазине Ретродеталь был приобретен ремкомплект. Руки дошли непосредственно перед пуском двигателя, так как на него я так же списывал предыдущие неудачи.
Что потребовалось:
1. Ремкомплект карбюратора К126ГМ
2. Очиститель карбюратора 0.5л
3. Набор надфилей
4. Порядка 8 часов времени
Небольшая предыстория: в момент разборки карба я по своей рукожопости или жопорукости отколол кусок от канала ускорительного клапана и тут назрел вопрос, который я озвучил в сообществе волговодов "а че ж с этим делать то?" на что получил ответ, что все это херня, пили заново плоскости надфилем и все будет ОК. Так и было сделано. Так же у меня закусывала заслонка второй камеры из-за выработки, в чем мне так же помог надфиль.
Собственно, имеем пациента в таком вот разобранном уже виде:






Начитавшись всякой умной херни так же было решено запилить косяки литья диффузоров распылителя (или как там они называются. Потрачено было порядка 3 часов на все работы. На этом фото видно как выглядит запиленная и необработанная части. Поиде это должно убрать завихрения смеси в карбюраторе.

Ну и главный герой этого вечера! Набор надфилей Stayer за 200р =)

Всем спасибо за поддержку проекта! Скоро будет пост о сборке панели и подключении проводки ГАЗ 2401 =)







Комментарии 3
не стоит этот карб этого)
За не имением другого и необходимостью как можно быстрее поставить машину на ход пришлось делать этот.
RecardOo
не стоит этот карб этого)
ну почему не стоит? хороший карб)