Продаже мазды — быть или не быть!

не до 9 года край, не моложе

надо было)

пасибос

не не хочу новую гранту)))))_____________

А никто про гранту и не говорит, вот Мазду 2 Седан… (=

золотые слова…тока где найти живое железо калду в последнем кузове брать))забыл ее в вариантах указать

Во Владике, очень много интересного и живого. Но надо ехать, или иметь там знакомого.

надо оттуда жд а это ппц как дорого стало(( а люди есть везде)

Зимой и своим ходом можно. Это летом жопа

хз

дак уже не вхожусь в бюджет блейда, думаю ауриса ПР G или S комплектации движек от авенсиса + прошивка мягкий салон тоже нарядно комплектации TUMI тоже норм)
забыл калда в 24 кузове же еще)))

У меня был Авик с 1,8 — 2005 года. Отличная машина, но основная проблема — жор масла. До 1 л на 1000 км — и это официально, даже в мурзилке написано.

да а мазда не капли а двигателю 14 лет и пробег за 200 — умели раньше делать( ну вот камень в огород ауриса — а это именно то что ОНА хочет) блин

Если смотреть, то только чтоб выпуск был после АПРЕЛЯ 2005 года — тогда Япошки переделали поршня и кольца маслосъемные. Стало много лучше.

ага и до 6 года блин…так как потом разогнали инженеров заместо них поставили монагеров которые сказали зачем так дорого запчасть из железа делать кода можно из пластмасс и машина будет дешевле)))
все японцы до 6 года в семье были калда gt 2000 года 21 кузов, левин 92, эвик ковка 2001 года эвик сток 2001 года калдина GT-FOR 2002 года в 24 кузове — все норм с поршнями было))и мазда то же самое)

эх не взял в свое время блейда с тюмени — так там пихло от камри в блейде и оптика больше нравится)

а немцев боюсь с их роботами буди старого брать)

Немцы необосновано дороги и по запчастям тоже. Я лично даже не рассматриваю. Только ПР и только Японец. Посмотри нового Тойота Ист — прикольный машин. irkutsk.drom.ru/toyota/ist/16622515.html

да видел полуджип))))ДРОГИЕ И СУПРУГЕ НЕ НРАВИТСЯ)УЖ лучше тогда RUSH)))

Он на самом деле маленький. Только смотриться так. Румион Королку не смотрели?

смотрели салоны специфические)) не нужен высокий малыш))) больше спорт характера и уюта)

да и не едет она поверь)

Там есть 1,8.

ага и цена ппц! и фиг найдешь еще)

это было понятно изначально бюджет до 500

гейтца на сааб — парень видно мечту хочет так понял купить) тем более 9-5)))

я его заражаю этой херней :) я сам изначально почти купил 9000аэро, потом метнулся на 9-5, а в итоге взял гетца 1.1л

все таки логика сломила мечту. а ща нарадоваться не можешь с бензином то)

расход при "гонках", да еще с прогревами по 20минут всего 9литров! и это зимой, летом, как говорили прошлые хозяева 5-6 литров будет

епть супер! 95?

95 жрет больше!
92 жрет меньше и едет пошустрее

хороший двигатель)

ну конкретно смотрю какие варианты надо сказать — цена висит та жа) особенно правый руль — долго висят…как и моя в принципе но я продаю масю так неспеша и как бы нехотя)

да ступил в свое время можно было кредит взять под норм процент взял но на малую сумму надо было брать в 5 раз больше))

Я сам ступил в своё время, марка надо было оставлять а бабки в баксы переводить, я бы уже за ипотеку расчитался и ещё осталось бы. Ну тут уж ни чего не поделаешь.

да так у мя мелочь) а про баксы молчу ваще…))тема не про это)

честно ваще б не продал никогда но ездит жена и у нее есть право попробовать и другие машинки)

Жене отдельное авто!) Я свою еще долго менять не планирую, это уж точно. Вложился по самое не балуйся — но и машинка в идеале зато, вообще никаких проблем, одна красота)

не был бы ресайл она б еще потерпела)

новое хорошо забытое старое —
из ПР либо аксела спорт 9 года либо sx-4 4вд либо аурис 1,8 в идиале блейда хочется
из ЛП гольф5 кузов либо гольплюс либо A3 но обязательно не дилерские а пригнанные с германи

как то так — все БУ хороших годов и с небольшим пробегом — современные тачки — нах

Из этих я бы гольфа бы взял

дорого нынче на немцах ездить как и всегда