Пришло время менять амортизаторы в круг. Думаю что ставить, извечный вопрос 😀
Именитые производители, максимум до 40000 дохаживают.
Думаю Китай попробовать, ценник в два раза дешевле. Осталось узнать сколько ходят.
Например: Sensen, Stellox. Из дешёвых: Torr, Zekkert.
Если есть опыт эксплуатации этих или подобных амортов, напишите. Да и вообще помусолить данную тему.
Жду с нетерпением.
Решил не экспериментировать. Заказал Boge: 30-K95-A, 30-K96-A перед, 32-T39-A зад. Заказал проставочки sibreztech.ru/index.php?productID=5973. После снятия амортизаторов будет видно состояние опорных чашек.
По установке сделаю другой пост.
Красноярск, Россия
Выбор амортизаторов и перед и зад.
Citroen Grand C4 Picasso 2007, двигатель дизельный 1.6 л, 109 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — расходники
Машины в продаже
Москва
Citroen Grand C4 Picasso, 2007
420 000 ₽
Москва
Citroen Grand C4 Picasso, 2017
450 000 ₽
Москва
Citroen Grand C4 Picasso, 2018
1 200 000 ₽
Москва
Citroen Grand C4 Picasso, 2017
1 550 000 ₽
Реклама
Комментарии 45
www.drive2.ru/l/486973151259918714/
И
— правый 314743 / 30-K96-A шток19.5 см. амморт при полном сжатии буквально выстреливает и через 3-4 сек. уже вверху. Левый 315137 / 32-T65-A шток 21.5см же это расстояние преодолевает секунд за 20.
www.drive2.ru/l/529680381905993925/
www.drive2.ru/l/530716121859358955/
И ?..
Бильштайн и Сакс будут самым оптимальным выбором.
Боджи, мне показались немного жёстче чем сакс. Саксы очень мягкие и плавные. Бильштайн хотел купить, но так и не нашел. Они уже не выпускаются для нашей машины.
Для Партнера 22-183699 или 22-226723 и 22-226716 подойдут дырочка в дырочку.
Я на 5008 ставил в 17 году
Bilstein 222-26723
Bilstein 222-26716
Тоже уже 2 года на них. 40 тыс. пока норм.
Добавлю сильно позже))
Саксы у меня прошли уже почти 85 тк, и все в порядке
Мне не повезло с ними.
Но боджи пока ходят :)
К стати, опорные чашки в порядке, как новые.
По себе могу сказать что весной поставил Sensen на перед. Проехал уже 11000, все норм. До этого 4 года Сакс (умерла левая стойка, причём в ноль).
Прибывал определить кто выпускает аморты в оригинале, нашел- но заказать можно только через Ebay. Производство вроде Испания.
Всем привет, подскажите если не трудно какие амортизаторы идут с завода на ваших машинах? Просто мы с знакомым поспорили и он утверждает что КАЯБА с завода идет)) Зарание спасибо
Разочарую тебя немного, Алексей. Вообще то sasch и boge это одно и тоже, только коробки разные будут.
А почему названия разные? То что это практически одно и тоже я знаю, и все же?
Да обычный маркетинг, производитель дает право выбору потребителю, но в итоге деньги идут в одну кассу, это нормальная практика. Например у тебя в магазине полным полно одинаковой колбасы в разных обертках.
Fevra1
Разочарую тебя немного, Алексей. Вообще то sasch и boge это одно и тоже, только коробки разные будут.
Подтверждаю, слияние компаний лет 5 назад произошло.
У меня тоже стойки грустные. За 400 тысяч не ясно, сколько раз их вообще меняли. Но в наших краях выгодно покупать стойки, снятые с авто с маленьким пробегом. Я, например, нашёл за 150 евро две передние в сборе с опорным подшипником и пружиной. Пробег — несколько тысяч. Теперь найти бы время поставить…
Ого ценничек за б/у. Я новые все 4 кпрактически за эти же деньги взял, правда без опорных. А передние со всеми новыми запчастями обойдутся практически в 150 евро. Не сладко вам там живётся :)
Ставил TRW — китай стоит пудов. Первая сдохла через 5 т.км. вторая через 9 т.км. как итоге поставил кабаре и езжу 2 года. Зря платил за китай
Сакс, давно и на все машины. Каяба — хорошо, но не такая, как все ставят, на наши не делают нифига.
Заказал BOGE, все 4, будем пробовать.
Ну, то же самое практически, что и Сакс, но только если без всяких там подделок, конечно.
Буду надеяться:)
Заказал в Перми через ZZap. Все удовольствие в 11.900 + доставка 1000.
Недорого имхо
Саксы ещё дороже, правда незначительно. Мне из Красноярска сильно выбирать не приходится. Только интернет магазины, тогда доставка а плюсе. А Емэкс, екзист и Автодок цена вабще заоблачная.
Я брал на Пикассо в Автодоке, нормально вроде было.
Боже обычно дороже были Саксов, но цены колеблются, видимо…
Щас боджи не сильно берут, все на заказ. А саксов полно, соответственно и цену подзадрали.
pappig
Я брал на Пикассо в Автодоке, нормально вроде было.
Боже обычно дороже были Саксов, но цены колеблются, видимо…
Сегодня весь день провёл в звонках, поиском по сайтам. Искал чтоб все 4 позиции с одного места, чтоб на доставке сэкономить. Вот как то так :)
А как понять, что амморты пора менять, если они не текут?
-al
Машину раскачивать начинает. И чем сильнее устают тем сильнее раскачивает. Раскачка начинается после того как газ выйдет, даже не полностью. Например, приезжаешь по лежачему полицейскому, при съезде всего один качек задницы, если есть телодвижения ещё, значит аморты подустали. А перед и без полицейских заметно, начинают появляться лишние крены, поперечная раскачка.
caban301
А как понять, что амморты пора менять, если они не текут?
Самое прикольное, у меня однажды передний амортизатор разобрался внутри, но газ не вышел и не потек соответственно. Я даже не сразу понял откуда грохот. А когда стал снимать, сам патрон упал, а шток остался сверху немного прикручен был.
Задок у нас вообще интересный, вроде ничего сверхестественрого а призвуки есть. У меня проставки стоят сзади резиновые, они уменьшают количество звуков.
У меня пневма, опускал задницу через диагбокс и шум усиливался, видимо, амортизатор работал в неправильно положение
Задние сашс подбухивают почти с новья на мелких неровностях на скорости до 20
Не факт что аморты стучат. Скорее всего опорные чашки. Меняли их с амортизаторами?
Чашки на задних амортах?
Извиняюсь не дочитал:)
avrusha
Задние сашс подбухивают почти с новья на мелких неровностях на скорости до 20
Ставил, нет никаких звуков.
Sensen, Stellox. : Torr, Zekkert. и подобные — это китайские упаковщики . как повезёт .
Ставил всегда SACHS — проблем не было . + к амортам должен быть гарантийный талон — по нему год гарантии .
Сейчас на пикассе — монро .Не очень справляются как мне кажется — раскачка с переда на зад . (но может просто ещё не привык после 407)
О них отзывы похуже чем от саксов. Монро совсем не рассматривал. Саксы рассматривал и Boge.
Ставлю только SACHS. Задние более 40к, передние пока ещё 20к. Все четко, без стуков и подтеков!
Вот я и меняю Саксы, один аморт несколько тыс. и газ вышел. Я его менять не стал. Щас прошел на них около 40000 и все, в хлам. Задние родные ставил, пробега их не знаю, 70-90000.
Ставлю SACHS по кругу на второй машине. Вроде все норм.
Ставил Stellox на Пыж, не знал что стучит грешил на амортизатор. А дело было в косточке. Так их и оставил, думаю у нового хозяина до сих пор ходят без проблем.
Китай он и есть китай…
Сейчас все Китай. Только есть заводской и шляпа! А нарваться на брендовые подделки вообще как пить дать!