Давно не пишу ничего сюда.Страховка есть!Катаем по городу.Снега долго не было, печально таки.Ну и ладно.
Выбрался вечером покататься, кальян там покурить.Погода небольшой плюс и моросит, моросит и моросит, фиг с ним.Собираемся выезжать и тут проморозило.Ну и что?Резина зимняя шиповка, максимум аккуратности, тошним 40 с лишним по городу и нормально.
И тут хорошая, но глупая мысль появилась.Поехать на парковку гипермаркета, покружиться повертеться скользко то, да и машин там нет, места отбавляй.Едем туда.Начинаю въезжать туда, а это не особо широкий проезд с высокими бордюрами и гольный лед в итоге меня понесло.Зад занесло и приехал я диском "Ин да" бордюр.
Удар, всё колыхнуло.Ну думаю финиш.Открываю дверь.Вижу, кузов целый.Вышел из машины, виду диск.Мдааа.Картина печальна…
Ну вот такие дела у нас.Нужно аккуратней быть.Зима "веселое" время года.Всех с наступающим!;)
Комментарии 10
Диски не Калиновские?обидно, лак еще и перед новым годом, когда тачан нужен каждый день затариваться к НГ(
Диски калиновские, но покупались с годовалой приоры, обидно конечно, но не деться никуда.
тогда понятно. Калиновские и приоровские диски сами по себе металл мягкий, хилый, гнуться и рвутся на раз два. У меня родной приоровский диск спустя пол года эксплуатации погнулся и лопнул при скорости 50 км примерно, в небольшую ямку задним колесом попал где карпунинский зигзаг и всё, приехали.
Вот-вот и я про то же)там металл словно пластелин)нбуду штамповку 14-ю искать)
заварить.
Не представляю это возможным)
maior89
заварить.
думаю нереально, сначала собери пазл из осколков а потом найди аргонщика, кторый это дерьмо будет варить)
А потом еще как то это дело прокатать нужно будет, нереально)
всё реально)и не такое дерьмо варят. впринципе можно 1 диск купить они есть в продаже и не дорого стоят
GEkTOR34
думаю нереально, сначала собери пазл из осколков а потом найди аргонщика, кторый это дерьмо будет варить)
если только с другого убитого диска кусок вырезать.а сварить и самому можно если есть аргон