Заменил на:
85725 NISSENS 2 794.00р — старый был оригинал ( крыльчатка ходила вдоль оси на 1см).
6Q0927189 VAG — 1018р., был такой же оригинал (шток завис в нижнем положении, при попытке потрясти его в руках — что-то бремчало внутри). А поменял, после того как простоял в пробках (5часов — 200км, на М7). Причем простоял в обе стороны. Думал что сцепление помирает.
После замены — приятно ездить и можно плавно трогаться.
Ну и прилетел штраф один на 250р.
Комментарии 13
как вентилятор спустя годы? не вибрирует?
есть некая вибрация на руле при включении вентилятора
отстой.они все такие что ль
вначале не было, потом появилась
Что-то я не очень поняла, как он влияет на плавность трогания. Можно поподробнее?
если датчик мертвый, при плавном отпускании сцепления — будет рывок (как- будто бросил педаль). И так при каждый раз когда педаль отпускаешь, не зависимо плавно или бросаешь ее.
Пошла пора замены вентиляторов. Также заменил позавчера.
заменил месяц назад, в длительных пробках включался и скрипел как "карлосон у которого отобрали варенье" :))
летом московские пробки — это жесть.
Да, да, все именно так)) тоже такие звуки издавал последние 2 года)
Я себе специально маленький заменил на 2х скоростной. Тем более проводка сделана на 3 провода.
у меня нет кондея, один какрлосон!
А при чем кондей. Просто Карлсон маленький будет и на 1 и на 2 скорости включаться совместно с большим
понял