Всем салам! Хочу поделиться опытом по подбору рулевой тяги. Ранее исследовав все форумы ставил рулевую тягу от Митсубиши CRM-15. Как и все подрезал, нарезал резьбу и установил. Вроде все ок. Но когда делали развал не затянули хамут с пыльника, а тяга от митсубиши значительно тоньше нашей. В итоге под пыльник попала вода и пришлось менять рейку. Взял бу рейку но и она была без тяг. Пришлось переставлять таври тяги, но на CRM-15 была намотана изолента, дабы увеличить толщину. То была тяга с водительской стороны.
Примерно через год начала стучать тяга с пассажирской стороны. Заехал на восстановление. Впервые восстанавливал детали ходовой части. Но учитывая горький опыт решил что разное все же лучше. Итог — хватило на 2 месяца.
Сегодня снял Тягу и поехал по магазинам. Нашёл идеальный на мой взгляд вариант тяга CRT-107 (предположительно от LS460). Незначительные переделки: подрезана на 1 см, резьба нарезана на 14 (сторона что вкручивается в наконечник была 15). Толщина идентична нашей. Надеюсь сегодня тот кто японец что решил продавать тяги в комплекте с рейкой будет плохо спать и всю ночь ему будет сниться как он ходит по автомагазинам и подбирает тягу! Всем спасибо!
Комментарии 2
Уалейкум Ассалам! Не оригинал, но новое. Цена тяги 6000 тенге (1200 руб примерно), услуги токаря 1000 тенге (200 руб).
ВаIалейкум Ассалам, а сколько стоит все это оригинал новое?