Начал сборочные работы.
Возник вопрос по кольцам(в книге ничего нет).
В интернете нашел 2 варианта установки колец:
Разводка по кольцам разная. Какой вариант верный?
Кольца 2 и 4 по обоим рисункам-попадают на маслосливную канавку-это нормально или нужно смещать?
На самом поршне имеются насечки в виде точек(на всех 4х)-они имеют какое-либо значение?
С каким моментом закручивать шатунные крышки? В одном источнике нашел-30н.м.+доворот на 90. В другом 15н.м.+доворот на 180. Какой правильный вариант?
______________________________________________________________________________________________
Дополнено.
Писал на разных форумах-к единому мнению не пришли. Посмотрев повнимательней-пришел к выводу, что рисунки практически одинаковые-отличие в установке наборного маслосъемного кольца.
Я собрал по второму рисунку(где 4 поршня нарисовано), но замки колец сдвинул к точкам на поршне(они больше соответствуют первому рисунку).
Кольца ставил маздовские.
Они расфасованы по пакетам с нумерацией кольца.
На компрессионных кольцах есть метка установки
Комментарии 4
Привет. Как стояли замки когда вытащили поршни ?
Не запомнил, поэтому собирал по рисунку.
Я вытащил поршня и все замки с одной стороны. Насторожило. Как так. Развернул на 180 град и собрал обратно. Интересно результат.
Попробуй обратиться к ЛЁЛИКу с S max форума Он постоянно занимается этим ремонтом