Обслуживание генератора Bosch 110a Гранта с пробегом 255000 км )))

Пришел к выводу что когда сломался генератор его надо менять.лучше новый сразу ставить…

думаю да ))) потому что весь пробег в режиме такси был к этому времени ))) а в такси пробег можно смело умножить на 2, потому что машина не глушится практически никогда

спасибо, успокоили :))

единственное той осенью генератор умер в дороге на юга, в Подмосковье пропала зарядка на оборотам, поставил новый генератор тогда…где то в журнале есть запись об этом

Неудивительно, при таком износе токосъёмных. Да и стоило ли оно того, при таком количестве рабочих часов, проще было сразу заменить.

ну вот допустим стартер примерно в то же время обслужил и он работает, а вот генератор помер ((( лежит на полке

Стартер в других режимах работает) Тем более машина в такси была

да это я понимаю…

не знаю, не спрашивал

думаю и дальше прослужит также долго без проблем)))

В районе 13,9 под нагрузкой было, иногда до 13,6 доходило, теперь 14 всегда под нагрузкой

Даже после прогрева

На холодную 14,2…на прогретую 14 ровно под нагрузкой

У меня на холодную 14.1, а по мере прогрева 13,4-13,7 под нагрузкой.

Это мало, смотри может где контакт плохой )

Нормально это

13,4 по-моему мало

Для любого «Кальциевого» акб рекомендованное рабочее напряжение считается в диапазоне 14-14,5В.Именно при выполнении этих условий, а также своевременной(при необходимости) стационарной подзарялке, акб живут достаточно долго

В жару больше 13,6 не будет все равно.

вот как раз да, заметил в жару под нагрузку 13,6 было сегодня

В регуляторе напряжения генератора стоит термодатчик. Эта тварь "думает", что аккумулятор будет получать в жару перезаряд и снижает напругу.

может оно и к лучшему )))

Bosch 110a

Ну вот, а то читал где то, что они не ремонтопригодны)
Втулки, щетки, подшипник сам покупал?

все в наличие было у парня который мне перебирал ))) тот же парень что и стартер мне делал весной )))

Надо поискать по сайту, возможно ли в емекс такое заказать, на будущее))

не знаю даже )))

www.drive2.ru/l/533067152597451362/ тут я собрал артикулы для ремонта этого генератора.

Спасибо, в закладки!
Может плохо смотрел, не нашёл втулок там.

Для индийского генератора Bosch (110A) 2170-3701010-13 (он же F000 BL0 652)
Размеры щёток 3.8 мм и 5.8 мм (можно подобрать)
Крышка передняя F000BL10N7
Крышка задняя F000BL1638
Регулятор напряжения bosch 0272220701 но есть аналог дешевле KRAUF ARB0701
Диодный мост с задней крышкой KRAUF AER0652 или TESLA TT34676
Да! И ещё подшипники размерами (15х35х11) и (17х47х14) я брал KOYO 63032RSC3 и KOYO 62022RSC3, но можно и KOYO 63032RSCM и KOYO 62022RSCM (но если не сильно изношены то можно в старых смазку заменить — желательно на дорогую синтетику).
Ещё при переборке можно поставить обгонную муфту на шкив генератора (типа INA 535 0105 10 или KRAUF APB0520PN)

ага