Ну тут все на фото видно, втулкам писец, щеткам писец, подшипник рабочий был но поставил новый… Самое интересное даже в таком состоянии генератор работал, не стал ждать пока крякнет окончательно ))) За работу с запчастями взяли 2850…
думаю да ))) потому что весь пробег в режиме такси был к этому времени ))) а в такси пробег можно смело умножить на 2, потому что машина не глушится практически никогда
единственное той осенью генератор умер в дороге на юга, в Подмосковье пропала зарядка на оборотам, поставил новый генератор тогда…где то в журнале есть запись об этом
Для любого «Кальциевого» акб рекомендованное рабочее напряжение считается в диапазоне 14-14,5В.Именно при выполнении этих условий, а также своевременной(при необходимости) стационарной подзарялке, акб живут достаточно долго
Надо поискать по сайту, возможно ли в емекс такое заказать, на будущее))
Для индийского генератора Bosch (110A) 2170-3701010-13 (он же F000 BL0 652) Размеры щёток 3.8 мм и 5.8 мм (можно подобрать) Крышка передняя F000BL10N7 Крышка задняя F000BL1638 Регулятор напряжения bosch 0272220701 но есть аналог дешевле KRAUF ARB0701 Диодный мост с задней крышкой KRAUF AER0652 или TESLA TT34676 Да! И ещё подшипники размерами (15х35х11) и (17х47х14) я брал KOYO 63032RSC3 и KOYO 62022RSC3, но можно и KOYO 63032RSCM и KOYO 62022RSCM (но если не сильно изношены то можно в старых смазку заменить — желательно на дорогую синтетику). Ещё при переборке можно поставить обгонную муфту на шкив генератора (типа INA 535 0105 10 или KRAUF APB0520PN)
Комментарии 38
У меня 310 пробежал без ремонта. Режим такси. А думаешь, что у вас сломалось после ремонта на этот раз статор ротор или реле?
Пришел к выводу что когда сломался генератор его надо менять.лучше новый сразу ставить…
Жирненько. Походу на 2500 моточасов и 100к пробегу залезать в него пока рановато))
думаю да ))) потому что весь пробег в режиме такси был к этому времени ))) а в такси пробег можно смело умножить на 2, потому что машина не глушится практически никогда
спасибо, успокоили :))
единственное той осенью генератор умер в дороге на юга, в Подмосковье пропала зарядка на оборотам, поставил новый генератор тогда…где то в журнале есть запись об этом
Неудивительно, при таком износе токосъёмных. Да и стоило ли оно того, при таком количестве рабочих часов, проще было сразу заменить.
ну вот допустим стартер примерно в то же время обслужил и он работает, а вот генератор помер ((( лежит на полке
Стартер в других режимах работает) Тем более машина в такси была
да это я понимаю…
промыли хоть?
не знаю, не спрашивал
Мой не протянул и 50 тыс, достойный пробег у генератора и ремонт достаточно бюджетный получился.
думаю и дальше прослужит также долго без проблем)))
Какое напряжение сейчас с него и какое было до ремонта?
В районе 13,9 под нагрузкой было, иногда до 13,6 доходило, теперь 14 всегда под нагрузкой
Даже после прогрева
На холодную 14,2…на прогретую 14 ровно под нагрузкой
У меня на холодную 14.1, а по мере прогрева 13,4-13,7 под нагрузкой.
Это мало, смотри может где контакт плохой )
Нормально это
13,4 по-моему мало
Для любого «Кальциевого» акб рекомендованное рабочее напряжение считается в диапазоне 14-14,5В.Именно при выполнении этих условий, а также своевременной(при необходимости) стационарной подзарялке, акб живут достаточно долго
Ilya29region
13,4 по-моему мало
В жару больше 13,6 не будет все равно.
вот как раз да, заметил в жару под нагрузку 13,6 было сегодня
В регуляторе напряжения генератора стоит термодатчик. Эта тварь "думает", что аккумулятор будет получать в жару перезаряд и снижает напругу.
может оно и к лучшему )))
А как гену звать?
Bosch 110a
Ну вот, а то читал где то, что они не ремонтопригодны)
Втулки, щетки, подшипник сам покупал?
все в наличие было у парня который мне перебирал ))) тот же парень что и стартер мне делал весной )))
Надо поискать по сайту, возможно ли в емекс такое заказать, на будущее))
не знаю даже )))
rst-men
Надо поискать по сайту, возможно ли в емекс такое заказать, на будущее))
www.drive2.ru/l/533067152597451362/ тут я собрал артикулы для ремонта этого генератора.
Спасибо, в закладки!
Может плохо смотрел, не нашёл втулок там.
rst-men
Надо поискать по сайту, возможно ли в емекс такое заказать, на будущее))
Для индийского генератора Bosch (110A) 2170-3701010-13 (он же F000 BL0 652)
Размеры щёток 3.8 мм и 5.8 мм (можно подобрать)
Крышка передняя F000BL10N7
Крышка задняя F000BL1638
Регулятор напряжения bosch 0272220701 но есть аналог дешевле KRAUF ARB0701
Диодный мост с задней крышкой KRAUF AER0652 или TESLA TT34676
Да! И ещё подшипники размерами (15х35х11) и (17х47х14) я брал KOYO 63032RSC3 и KOYO 62022RSC3, но можно и KOYO 63032RSCM и KOYO 62022RSCM (но если не сильно изношены то можно в старых смазку заменить — желательно на дорогую синтетику).
Ещё при переборке можно поставить обгонную муфту на шкив генератора (типа INA 535 0105 10 или KRAUF APB0520PN)
Гена Бош?
ага