Никогда раньше этим не занимался, сервисам веры нет, решил сам все сделать. Долго выбирал шприц, но прогнался, шток приходится держать, купил без стопорка, завоздушивает, хотя клапан есть, тубу туда засунуть не получилось, набил сколько смог, потом боролся с воздухом.
Все бы ничего в целом, но вот на последней тавотнице, от производителя КОЕ произошел затуп, тупо заклинила головка шприца, х.з. че делать, ебся минут 15, потом вырвал шприц вместе с тавотницей… Сфотал линки новые
так прошла моя первая в жизни шприцовка карданов, все 8 точек нашел.
Тавотницу поменял на новую…
Поменял крышку радиатора на оригинал, но раньше такого оригинала не видел, магазин приличный, обещали что не подделка, смущает внешний вид.
В шлицевые провалилось столько смазки пока он шевельнулся, что я пророс, была ли она там вообще? Еще из выводов: если какаято тавотница не промажется, никто про это на сервисе не скажет и будешь ездить с нешприцованной… а бабки возьмут сто путов.
Вопросы: как правильно снимать шприц с тавотницы? Как правильно заправлять из тубы?
Комментарии 16
Гугл отозвался картинками такими же на номер крышки.
Но по экзисту применимость не пробилась. Думаю, это оригинал для вторичного рынка.
Крышка с иероглифами 16401-20353 на те же 88кПа.
Стоит на 200р дороже из наличия или в ту же цену, но ждать.
надеюсь что повезет)
Интересная крышка, расцветка как у масумы, если честно. Но возможно и оригинал, цвета и картинку просто сменили. Да и если Тойота, то не обязательно ведь что там Тойота написано… Сколько крышка стоит?
цена 940, на амаяме бьется как оригинал…
Похоже головку новую брать надо, так и не вытащил обломанный кусок из головки
Да, лучше возьми, может песчинка-камушек под лепесток раздвижной попала. И подклинило, когда снимать собрался. Обычно легко и просто сдергивается.
Отличный шприц.
У меня тоже вроде такой же.
Немного сноровки и будет всё ок.
Тубы с двух сторон открываются. С одной пластиковая крышка (этой стороной к поршню шприца) с другой крышка как на пивной банке- её открываешь и головку шприца накручиваешь. Воздух стравил и попёр шприцевать. Ну и стопор на поршне естественно разблокировать
Б**, ее туда всю загнать надо было? Вот я тупень
Ну да, всю))
Ahmed82
Б**, ее туда всю загнать надо было? Вот я тупень
Спасибо, на следующей тубе попробую
Ahmed82
Б**, ее туда всю загнать надо было? Вот я тупень
Затупыга!))))
Ну конечно! Поршень шприца вытянул и в стопорное — отверстие снизу овальное! То есть взвел и в сторону сдвинул. Пластиковую крыху снял, в цилиндр шприца всю тубу всунул, потом жестянку с другой стороны вскрыл. Верх шприца накрутил, и после этого поршень освободил со взвода. Пипкой в голове шприца воздух стравил и все!
Я то думал зачем это отверстие где шток))))
Крышка действительно странная. Может шприц фуфлыжный? У меня два шприца и в оба тубы входят нормально. Так же и с наконечниками подобных проблем нет. И надеваются нормально и снимаются. Ну и задам глупый вопрос — а тубу той стороной втыкал?
по вводу в тубу, мне легче член девке вввести куда угодна, чем эту тубу, вставляется нормально, но смазка не высасывается, мож что делал не так х.з. у тубы дниже отрывал для прохода воздуха
по крышке пробил по амаяме такая и есть…