Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное😁
Ещё зимой я установил музыку в свою машину, подключил, настроил более менее, но оба усилителя болтались в моем багажнике как *овно в проруби, плюс сабвуфер бился обо все, что только можно. Но самое неприятное — это куча проводов, свисающих как сопли, а это уже и пожароопасно между прочим.
Ещё в мае я хотел привести все в порядок, но почему то майские праздники были расписаны другими делами.
И вот сегодня утром, неподготовленный, я вдруг решил сломать систему и привести таки багажник в порядок, тем более, что сейчас приходится возить коляску да и в принципе много вещей туда-сюда, и багажник нужно максимально освободить.
У меня не было инструмента(спасибо батя, в твоём гараже всегда найдется все необходимое), не было карпета, чтобы обшить фанеру. Но я рискнул, воспользовавшись правилом "если за две минуты тебе не надоело это делать, значит сегодня точно тот самый день" 😁
В принципе, сложного ничего не было, самое сложное — прикручивать усилители в багажнике, все таки жалко, что не универсал☺️
Я считаю, получилось неплохо. Попрятал максимально провода, силовые обжал получше — теперь в проводке я уверен на 100%.
Сабвуфер закрепил резинками, намертво, теперь ничего и громыхать не будет.
В общем, конечно можно было сделать лучше, но тут уж у кого больше времени на это есть, я был ограничен и другими делами, и 33 градусной жарой.
Осталось только сделать фальш пол, но я хочу не полностью фанерой обшить, а только вырезать круг, чтобы закрыть запаску. Думаю, этим я займус чуть позже😉
Комментарии 6
Не являюсь спецом в автозвуке, но не очень понятна схема с сабом и динами в задней полке, они же тупо мешают друг другу по частотке, или я не прав?
Динамики в полке у меня стояли с самого начала, сейчас у меня они одни только играют от магнитолы, в настройках я им оставил процентов 30 мощности, чтобы когда играет музыка на небольшой громкости, задним пассажирам было комфортно ее слушать по всем частотам. Иначе без них им останется один сабвуфер в багажнике слушать))
Молодец, что взялся за работу! Мне кажется надо только по проводке доработать: 1. Не понятно откуда выходит RCA на моноблок. Если он идет по правому порогу вместе с RCA для четырехканальника то его надо прокладывать по фанере поверх усилителей (чтобы не пересекался с силовыми проводами). 2. Что это за сопли проводов в районе выхода четырехканальника. 3. Почему силовые провода на четырехканальник приходят один сверху, а другой снизу. 4. Почему около моноблока тоже ворох проводов. Надо это окультурить и будет збсь🤠🤠
Да, еще есть что улучшить :)
1. RCA у меня идут по правому порогу, силовые по левому, как раз на моноблок можно правда по верху пустить их, крутая идея, спасибо за совет)
2. Это акустические провода, надо их хомутами скрутить а оплетку, которая возле выходов топорщится обрезать)
3. Сверху у меня минус идет и на 4хканальник, и на моноблок. Мощность небольшая, я поэтому не стал тогда еще заморачиваться с выводом минуса от акума
4. Там тоже можно поаккуратнее сделать, согласен)
3. А можно и не тянуть от аккума минус. Надо окультурить минус. Можно провести слева от корпуса моноблока провод на моноблок и от него развести на 4-х канальник (например дистрибьютором или клеммами). А я вообще минус брал с болта заднего левого фонаря.
Да, про дистрибьютор я слышал, когда делали первый раз, помню было уже поздно очень, все закрыто, пришлось так делать, без него. А сегодня просто не было под рукой его)