Недавно, не так давно в моем городе появился стенд, динамо машина по замеру мощности моноприводных автомобилей. Я давно уже хотел это сделать, т.к. чувствовал, что машина резвее, чем штатная, стоковая Приора 98 л.с. То времени не было, то денег было жалко. И вот наконец-то это случилось.
Интересные, ни с чем не сравнимые ощущения, когда ты на полную разгоняешь свой автомобиль до отсечки. Плюс необычно видеть, когда спидометр зашкаливает, доходит до максимальной отметки 200км/ч на приборной панели. Громкий звук в помещении, выхлоп мотора так же вдохновляет, удивляет. Так же был страх, тревога, что автомобиль в любой момент поедет, могут не выдержать стяжи, крепления автомобиля и/или бокса. В общем можно сказать побывал на аттракционе за рулем своего автомобиля.
Изменения в машине, особенности:
Фильтр нулевого сопротивления.
Дроссельная заслонка (механич.) 54 мм.
Впускной ресивер Pro.car
Паук Pro.car. 4-2-1
Резонатор Stinger
Глушитель STT
Облегченный маховик 4.8 кг.
Топливо G-Drive 95 (постоянное)
Так и не нашел в итоге, кто мог бы откалибровать, прошить, перепрошить штатные ЭБУ M73 в моем регионе. Все шарахаются, прячутся от этих мозгов. Одни отказы. Онлайн прошивка, калибровка я вообще молчу. Никто ничего не умеет или не хочет этого делать! Ехать в другой регион пока не вариант. Поэтому пришлось приобрести другое ЭБУ Январь 7.2 б/у за недорого для калибровок и т.д. Этот ЭБУ уже шитый под свою конфигурацию и нештатные валы. Что ж, теперь есть с чем сравнить М73…
И наконец-то стала мне известна настоящая мощность своей Приоры.
Комментарии 20
а где прибавка то? у приоры с завода 145nM и 98л.с. Тут мощность больше и момент не изменился. Или я что-то не понял? Вот откуда брал свою информацию — wikimotors.ru/vaz-21126-16/
А кто-то проверял, заводскую мощность и крутящий момент? С завода замер с маховика, а не с колёс.
1. по какому адресу диностенд и замеряют ли они иногородних?
2. откуда 125лс, если в моём прокачанном моторе по ощущениям всего 120лс
вот если бы 125лс подтвердились тем, что ходом ушатываются говно камри 2.5 новую или кию оптиму 2.0 новую
Иногородних примут, думается без проблем. Только записаться будет проблематично. Обслуживающий стенд человек мне показался не таким заинтересованным автоэлектриком, слишком занятым другим. Все время ему некогда. Я не привык к такому отношению.
Позвони, может тебе понравится…
yes-Priora
1. по какому адресу диностенд и замеряют ли они иногородних?
2. откуда 125лс, если в моём прокачанном моторе по ощущениям всего 120лс
вот если бы 125лс подтвердились тем, что ходом ушатываются говно камри 2.5 новую или кию оптиму 2.0 новую
В твоём двигателе нет ничего такого, чтоб говорить какой он прокаченный. Сток мотор с выхлопом и прошивкой едет лучше, судя по твоему описанию о разгоне. К тому же в этом боксе нет никакого сопротивления воздуха, что даёт дополнительные л/с. Да и Камри 2.5 я на своей Приоре оставлял сзади.
оставить сзади и проехать мимо — разное
чем сток мотор лучше объёма?
Оставил сзади потому что она не смогла обогнать, что непонятного? Ты лучше скажи о каком объеме речь?
у меня 1.73 литра
у меня против камри была иная гонка
она меня обогнала, я подождал камеру проеду пока и нажал и на 140-150 ей насквозь прошёл и всё, досвидос говнокамри
Толку от твоего объема? Ты даже дроссель не поменял. В твоём конфиге нет ничего особенного, наоборот, какой-то непонятный. Ты поменяй дроссель, поменяй колёса на более лёгкие, поменяй подвеску и прошей мозги нормально, ты охренеешь как она поедет.
заменить колёса стоит 60000р (ковка бкмпо и резя норм)
заслонка стоит 2900р — жаба душит брать((
подвесказавышена, т.к. ты не был в ря3ани))) тут кузова гнут в ямах!
прошью нормальнона даде теперь с ресивером окб))
Не стоят столько колеса, по крайней мере можно купить всмпо или слики 15 с резиной в два раза дешевле это ещё и с доставкой ТК. Есть группа в ВК можешь там посмотреть. 51 дроссель стоит 3к? Купи б/у на разборе.
заводской 50мм дросель стоит 2900рэ, он заводской а не кооперативный
51 вроде, но не суть, он явно больше твоего и соответственно явно будет плюс от неё, потому как у тебя не сток двигатель.
я снимал логи последовательно на ДЗ
46 сток
50 сток
52 кооператив
54 кооператив
50идеальная заслонка, 21233-1148010-00 каталожник, лада 2130 1.8л и 2.0л
У тебя не стандартный мотор, поэтому тебе можно и больше ставить
слишком большая заслонка ухудшает динамику(((
46 хватает, 50 неплохо, но уже на грани
Ухудшает? Ты под чем? Она только улучшает динамику.
я на всех вариантах шил и знаю на деле, что 46 на грани низкой пропускной, 50 на грани лишнего
48 идеально было бы
Совсем не плохо )) тоже замерился бы
У нас стоимость замера составляет 3000р. Много или мало это не знаю.