Вобщем отъездил я 3 месяца на 17-ых тапочках и понял … Всё х…ня. давай по новой. Начнём с минусов :
1)резина 205/40; пружины -50 … оооочень жёстко (думал оторвётся панель приборов, летя по ТТК в Москве 😃)
2) Ширина 7,5 j вылет et35 — пескоструит арки …( большенство писало что будет тереть арки, НИЧЕГО НЕ ТРЁТ!)
3) В колейности машина пытается всё время выехать из её, комфорта 0…
Теперь плюсы, а плюс всего один . это вид. на этом всё.
Комментарии 37
Почему вылет 35? Смотрю вертушки вылет 42 везде пишут! Сам себе вертушки хочу!
👍👍
Я вообще особой разницы не ощутил от перехода с родных 15 на 17 (17*7 ет48 205/45).
Не пескострутит, не жестко. "Колейность" да, присутствует небольшая.
Тут вкупе с ТР -50 рукой эффект у тебя получился.
17 -ые 17-тым рознь…
кто не ездил может дальше на диване предполагать конечно…
Лично у меня опыт очень положительный, при нормальных параметрах и качестве дисков вы удивитесь как киа бегает и рулится … родные 15-ые одиноко пылились в деревне…
просто (ну как просто, за бешеные бабки конечно =) берите хорошую, лёгкую ковку, в нормальных параметрах и кайфуйте …
Подскажи где губу на задний бампер брал?
Магазин в Москве, топтюнинг
Спасибо
Kirilllooff
Магазин в Москве, топтюнинг
Ещё один вопрос. Он покрашен или это структурный пластик?
Я взял структурный, но есть варианты под покраску
Ок понял спасибо ! Структурный классно смотрится!👍
А теперь на какие диски и резину(размеры) планируешь перейти ?
Сейчас стоят volk te 37 r16, хочу примерить xxr 527)
На эту дубовую подвеску о R17 не может быть и речи, я считаю. Тут R15 мягкие подбираешь, чтобы хоть подобраться к уровню комфорта форд фокуса 2 десятилетней давности…
Меняете на нормальные пружины и катаетесь мягко достаточно на р16 плюс рулёжка
Нормальные-это не Фобос случайно?
Зад стоит от 2108, перед поставил фобос . Проехал уже 20 тысяч все отлично
Понятно)).
Am777
Зад стоит от 2108, перед поставил фобос . Проехал уже 20 тысяч все отлично
А на заднем диване в своей машине ездил? У меня тоже сзади от 2108 пружины, с желтой маркировкой, за рулем норм, а на заднем диване трясёт не по детски, кишки перемешиваются.
Да не может быть, ездил, но уже давно
Ewgenich
Нормальные-это не Фобос случайно?
На предыдущей Рио было другое сочетанн перед был пилен и подогнут виток
40 профиль слишком низкий, на 45 будет гораздо лучше и вылет 35 это перебор, я думаю в этом проблема. На 17 жестковато, но терпимо, с 16 разница не большая, если совсем хочется комфорта, то лучше 15.
Сколько накачивал атмо в колеса?
не по наслышке, из-за широких дисков на прежнем авто я менял каждый год шаровые. Но там они стояли по 350р/шт. И я был готов это делать.
Первый человек признал что не комфортно на таких тапках даже по Москве!
А тебе тут говорили (и я был в их числе), что не надо диски и резину ставить с такими параметрами.
Мне не известно меняны у тебя амортизаторы или нет, но возможно просто неправильно работает подвеска из-за этих шляпопружин. Она и с завода некорректно себя ведет, а когда в нее вмешиваются, часто получается еще хуже.
Многие же пишут — 17ки на повседнев самое то)
Или тут перебор с профилем и пружинами?)
Тут перебор со всем.
Диск с такими параметрами вообще не подходит под эту машину
Резина не подходит ни под подвеску, ни под дороги. К тому же переходя на низкопрофиль многие забывают, что на нем надо ездить аккуратно (не гонять по ямам, останавливаться перед различными лежачими и проезжать их потихоньку и т.д. И не важно мерседес это или рио)
И самое главное — возможная некорректная работа подвески.
Сам понимаешь, красота требует жертв.
Да. Но машину жалко.
Подскажи, что за ветровики у тебя стоят
DB111212
Сам понимаешь, красота требует жертв.
Пожалуй, не красота а выебон.
Какой выебон?
Молодецкий.
Ха ха 👌
NatarovVictor
Пожалуй, не красота а выебон.
Без уважения, Виктор. xD
NatarovVictor
Пожалуй, не красота а выебон.
Вот тут бы добавить, "С уважением Виктор!" )))))
Добавляю.
С уважением, Виктор.🤝