Долго ли, коротко ли, но руки дошли до установленных три года назад в замен стертых родных подкрылок фирмы петропласт. Заказал на пробу самые дешёвые фирмы ATEK, как ни странно подошли болт-в-болт без доработок и иных ухищрений. Закреплены на ВСЕ посадочные штатные места и ничего не болтается, на скорости не выгибается, об колеса и другие элементы кузове не трётся. Пластик мягкий, зима покажет на сколько.
Фото процесса не делал, поскольку процедура не сложная.
Комментарии 7
Поглядим на них после зимы… у меня накрылись медным тазом… да ещё и протёрся левый после того как вылетел штатный пистон
За такую цену хоть каждый год менять можно. А так летом проверим, переживут лето, зимой продолжим тест:)
Спасибо за инфу👍
Сидят так же как родные под аркой? Или в нахлест?
Вопрос не совсем понял, чтотакоее в нахлест? В нахлест с чем? По-мне разницы с оригиналом (кроме того, что эти мягче и облоя много) нету.
Ну некоторые подкрылки как на тазах на арку залазиют, их ещё заморезами в крыло приворачивают
Нет, такого нет, эти полый аналог оригинала, прячутся во внутрь края, под арку и бампер.