Всем привет. Поездка в деревню, запланированная на ремонт приоры тещеньки, по словам от нее" у меня, что то забулькало и стрелочка температуры уперлась в красную шкалу, я потихонечку поехала домой"в итоге потекла помпа в течку
Итог замены ориганальный комплект ГРМ с роликами, помпа лузар и 10л. Антифриза красного, так как старый был толи зеленый толи желтый, который был безуспешно потерян по дороге.
Все работает исправно все вертится крутится, ничего не греется.
PS.
Старый комплект стоял я так понял Конти ремень, а ролики я не знаю чьи это, наверное с комплекта, помпа лузар. И по словам бывшего владельца это все прошло 60-65 тык. Крышка внутри хрен пойми в чем. Ролики люфтят оба, обводной жеско шумит воет и пищит. Помпа вполне норм крутится, но она протекла из отверстия снизу
Комментарии 5
Ремень еще тысяч 20 бы прошел как минимум, ролики CORAM отличного качества, на уровне INA и SKF.
Ну ремень да. А помпа сдала, а ролики на подходе, да и смысла нет комплект дербанить. Что бы по 100 раз не лазить туда.
sgt-Mahoney
Ремень еще тысяч 20 бы прошел как минимум, ролики CORAM отличного качества, на уровне INA и SKF.
Первый раз вижу такие ролики, поэтому ничего не слышал. Щас говорят помпа новая на конвеер поступает. Не тза, на АВТОВАЗ, откуда то с Самары.
Такая же хрень была, но я только помпу заменил. Ставил ТЗА. Через дренаж антифриз ушел. Ремень и ролики в ближайших планах.
Я так не люблю делать все по 100 раз разбирать. Один раз залез все поменял и все. Тза не было в наличии брал в деревне