И так отъездила машина 177 тыс.км., ничего не предвещало беды, все работало, как должно работать… Но в один "прекрасный" момент, возвращаясь с дачи вдруг пропала мощность, до 3500 оборотов машина не ехала. После 3500 — все как надо… На светофоре перезапустил — вроде все стало нормально. Но недолго музыка играла. Такие моменты начали проявляться довольно часто, но чек не загорался, машина после перезапуска ехала.
И вот, недели через 3 наконец то — чек плюс чек-енжин, плюс перезапуск перестал помогать. Еду в сервис, тестируют — ошибка в системе фаз газораспределения. Мастер расписывает мне возможные неполадки, от самых дешевых до самых дорогих. Решили начать с шестеренок. Заменили — все тоже самое. Далее пошли датчики положения распредвалов. Заменили — не помогает, чек загорелся сразу, как сел в машину. А деньги то утекли уже, тем более с этим курсов рубля…
Ну и тут мастер говорит — "Остался только блок управления. 50 тыс.руб." Расстроенный иду домой. Таких денег на это дело сейчас нет. Машину катать в таком состоянии нельзя. Печаль одним словом. Вечером звонят — "Точно блок управления. Поставили б.у.шный с другими проблемами — ошибка исчезла. Стоить новый будет 33 плюс работа = 40 тыс. Блок придет через неделю."
Вот так я остался на неделю без машины и без 33 тыс деревянных. Это не считая работы и затраченных средств на предыдущие попытки устранения ошибки.
За то после установки нового блока управления двигателем машина поехала так, как не ездила до поломки) Это радует конечно)
Комментарии 13
Я за 40₽ мотор в сборе(10г.в)дизель с навесным и топливной поменял.свой оставил взаиморасчётом за монтаж.
С машины на машину(2дня делов).
А у тебя ЭБУ, не факт, что в этом причина была.порой контакт в разъёмах закисает.
Ого!:(
Дорогой блок какой то …
50к за мозги …
ну да ладно это дитали (с)
А как они диагнозы ставили с кончеными мозгами ?
Крайне неудачный сервис :)
Это как мне омегу покрасили в (lexart.pro) розовая с продрисью :)
Вместо белого металлика :)
Но что не делается ~ все клучшему !
Конечно к лучшему) теперь может поумнее буду)
Бесспорно.
Мне в опель~центре. Гайковертом закрутили чтойки стабилизатора
Я их потом спиливал при замене :)
Так что к сервисам с "Именем" я не обращаюсь.
Был в 3х сервисах немогли сделать сход развал переднийн а омеге.
Поздно вечером уже поехал в последний ближайший там Ара сервис как говорят :) там дед лет 65 аксакал :) без подъемника попросив покрутить руль приговорил к замене сайлент блоки рычагов
На слух.
И таких дедов много кто шарит поболее чем официальные конторы по приему денег :)
Делаю либо сам либо по совету друзей у мастеров с характеристикой :)
Сервис гавно. Рукожопы везде.Сочуствую.
Да уж эти ремонтники. У нас, к сожалению, надо разбираться во всем, чтобы не разводили такие горе "мастера":". давайте с этого начнем.", "…потом это попробуем…", и конечно, весь пир за счет клиента.
Не огорчайтесь сильно, я на шестерни на 100 тыс. км раньше вас попал, а они почти у всех летят в районе 120 тыс.км. :)
Да, печальное попадание. А на шестерёнки, так это точно неопытные диагносты, дизеление там сразу выдаётся. Не лучший подарок к новому году, за то минус одна дорогая проблема.
Что за сервис? Вытянули денег не хило. Если бы шестерёнки- то двигатель "дизелил"
в Питере на Кубинской. Полуофициалы)
Формула-Опель? А, пардон, ошибся, эти на Большой Пороховской и 9 января живут.
Опель центр на кубинской
сочувствую!