Предыдущий владелец установил китайский ксенон. Поставил нормально без скруток, но блоки не спрятал. Перед постановкой на учёт решил поставить родной галоген, да и лишаться прав не очень хотелось. Толку от такого ксенона всё равно нету. Поставил лампы такие же как стояли на элантре osram all season. Светят самое то, в дождь особенно. Осталось забрать крышки фар, потому что старые испорчены под провода ксенона.
Комментарии 11
У меня машина со штатным ксеноном. Пару раз оказался в небольшом тумане и резко поменял свое отношение к этому типу освещения. Если бы не монохромные противотуманки — вообще бы пришлось свернуть с дороги и отдыхать…
Но зимой очень хорошо отрабатывает. По крайней мере штатный на мазде. В туман просто атас это да, ездил в Казань на мазде и был туман стеной, ехал 30км/ч только за счёт птф.
При покупке тоже сталкивался с этим, менял на галоген при постановке на учёт, так и оставил…
Зачем ставят ксенон в оптику для галогена? Понимаю когда заводской адптивный, но тут то обычный
Хз, наверное в поисках света или понты (ксенон головного мозга) 😂
Mih-AB
Зачем ставят ксенон в оптику для галогена? Понимаю когда заводской адптивный, но тут то обычный
В туманках тоже ксенон😂пока не дошли руки до них. Использую как ДХО днем, а ночью выключаю, светят как "сварка"
Ну в туманках это адовое зло
Mih-AB
Зачем ставят ксенон в оптику для галогена? Понимаю когда заводской адптивный, но тут то обычный
Ну не вникал, но например у меня есть и автокорректор и омыватели фар. Насчёт линзы не знаю, но всё равно вернул на место галоген.
Ксенон какой то зелёный)))
Может цветопередача не очень, а может Китай просто.
Правильно сделал. Колхозный ксенон это зло во всех случаях!