
С Фокусом универсалом я никогда не задумывался о месте для багажа — влезало все. Вообще все, что нужно. Шмотки. И палатка. И коляска. И т.п. А вот с хэчем печалька. На дальние расстояния без багажника никак.
Пришлось вникать в тему, и выяснить, что багажник и бокс, это не все вместе, а очень даже порознь и за разные деньги. Долго курил интернет, что-то боле-менее приличное вылезало с боксом в тридцатку, а совсем приличное — в полтинник. В результате я пришел к выводу, что с моими тремя гранд-поездками в год автобокс навсегда нафик не нужен, нашел контору по прокату и за триста рублей в сутки уехал на десять дней отпуска с Брумером на 450 литров. Прокатил с ним 3 000 километров, не шумит, не свистит, но аэродинамику, конечно, на литр бензина увеличивает, судя по среднему расходу. Но это вообще не критично. Мне понравилось.
О чем этот пост? О том, что не всегда нужно покупать то, что тебе хочется! А прикинуть частоту использования с затратами и… Аренда вам в помощь, товарищи!






Комментарии 3
Багажник тоже прокатный? Какая модель багажника?
Понимаю, что 5 лет прошло, но всё же
А что за модель ? Какие крепления ?
Парусность сильно выросла ?
BROOMER Venture L-430, крепления — какие дали, аренда же ))) Парусность?.. На один литр на 100 км выросла! Других недостатков не замечено.