
всем привет!
все наверно в курсе про отзывные компании, которые делает тойота.
конкретнее про перепрошивку компа.
авто у меня 2011 года и эти сервисные манипуляции были сделаны еще в Японии ( хорошо, что не тут).
что было замечено:
1) авто плохо реагирует на газ
2) при подключении бензинового двигателя был небольшой затуп, как будто тебя держат за зад
к чему вообще все это.
у жены тоже приус 2010 года. ее машина реально едет! она не была прошита по СК. и это меня очень заинтересовало.
была мысль перекинуть "гибридный мозг" но так как информации было очень много, лезть я туда не стал. решил ну перекину просто мозг двс, все таки тяга у нее была именно на бензиновом моторе хорошая.
в общем заморочился. снять его было не сказать, что сложно, а очень неудобно…
снял, поставил. ну думаю, так сейчас заведу и джеки мне обеспечен. но нет) завел и все ок.
при том, мозг со своего авто я не снимал. думаю надо прокатиться.
поехал, и сразу понял, что педаль газа, стала совсем другой.
если допустим на моем мозге, нужно было педаль в пол давить ( педаль была вялая), то на этом мозге ощущения от езды были намного приятнее.
ну думаю, все ништяк.
перекрутил мозги, жены авто завел, джеки тоже не посетил нас)
тут на следующий день, поехали на ее авто и через 10 минут, на тебе! джек в полной красе горит на панели приборов))))
подключили сканер и что вы думаете?) кислородник… верхний.
я расстроился, думаю ну капец! у меня же все работает.
уже начал искать кислородник и тут думаю, а позвоню ко я Igor-PV оказывается, на 10 году стоит более медленный лямда, а на 11 уже другая более быстрая, соответственно, мой мозг считывая показания с датчика считал, что он не работает, а ее мозг мой понимал и все ок))
думаю, че делать. в общем поехал на разборку купил мозг как у нее и воткнул ей в авто)
а ее мозг оставил у себя))) и все ок.
кстати, когда я поставил ей свой мозг, то ее тачка стала чуток тупее, но не так как у меня, это говорит о том, что все таки часть прошивки льется в мозг ГИБРИДКИ, но туда я лезть не хочу точно!
итак, что мы имеем.
вообще есть 3 номера мозгов на приус 30
2009-2010 год — 89661-47270 маркировка с обратно стороны U2
2011 год ( но не точно у меня просто такие стояли) — 89661 — 47400 маркировка с обратно стороны U2
2012 и выше (включая GS) — 89661 — 47200
фото прилагаю.
PS японцы очень сильно душат авто! и кто бы что не говорил, в 2009 году тачки ехали гораздо лучше, чем сейчас.
все таки задумываюсь о чип тюнинге, но позже.
кстати, обклеил бардачок )) очень даже неплохо вышло, смотрите фото)
если честно очень муторно, тяжело его клеить! боковые не стал заклеивать…
ну вот как то так.














Комментарии 21
при замене эБУ как иммо привязывается?или просто новый блок подтыкаем и все едет?
Какого именно?
Digi419
при замене эБУ как иммо привязывается?или просто новый блок подтыкаем и все едет?
Иммо не реализован в блоге управления двс
У моей 30ки эбу от альфы, только пришлось верхнюю лямбду менять.
А зачем тебе от альфы?
Родное эбу вышло из строя, на разборе попался только от альфы.
А у тебя какой год
10 дорест, соответственно со старой лямбдой. Её заменил от рестайла и всё работает.
А сколько интересно будет стоить данный дивайс если его на 3д принтере сделать. Помню кто то делал на принтере крышки под капот
попробуй, только смысл?
Интересно а как это на батарее отражается. Получается она с какими мозгами нагружается больше?
А при чем тут батарея? Это мозги двс
Мне кажется все связано. Если задушен мотор то больше загружается гибридка. Все же делается для экономии бенза. Или я не прав? Тут нужно мнение человека который больше нас знает в этом)
Не прав.
опа, я тоже хочу такую полочку, как раньше на 20х было
а у тебя что не было?
нету(
Такая в дорестайловых бардачках во всех вроде бывает, я при смене бардачка на рестайл со своего вытащил и себе поставил. Где то встречал ее номер, отдельно рублей 500 стоит
если не затруднит скинь номерок
58825-47020 вот номер, но цена уже подросла в разы, больше 1000 стоит, лучше на разборах поискать
спасибо!