Здравствуй, дружище!
Продолжаем тему «Специнструмента». Возможно тебе она не интересна и никогда не пригодится. Но уверен, тема найдет своего читателя. Хотя, обычно те, кто покупает такой инструмент и им работает не сидят на этих форумах, а проводят время в гараже и зарабатывают много денюшков.
Сегодня на повестке дня «Машинка для притирки клапанов пневматическая».
О технических характеристиках и о комплекте поставки рассказывать не буду- в интернете полно разных фирм, кто изготавливает продукцию этого плана и у каждой фирмы они различны.
Как ты знаешь, дружище, притирка клапанов-это самое омерзительное занятие при переборке бошки. Этой операцией никак нельзя пренебречь, если при ремонте бошки появляется необходимость в фрезеровке седел.
Пневматическая машинка позволяет снизить трудозатраты при работе (на притирку одного клапана тратится от двух до пяти минут в зависимости от сноровки). Ну и способна доставлять радость при работе. Хотя можно притирать по старинке- резиновый шланг и дрель, ну или в ручную.
При работе по притирке машинка совершает возвратно-поступательные движения. Ну, это если мы говорим именно о машинке такого плана…
Работать не сложно:
• Необходимо нанести притирочную пасту на клапан.
• Установить клапан в направляющую втулку бошки.
• Исходя из диаметра клапана подобрать из набора необходимую присоску и установить ее на шток машинки. Шток имеет небольшую проточку, чтобы присоска не слетала.
• Затем подсоединяем машинку к шлангу компрессора. Следим за давлением на входе!
• При помощи регулятора на машинке задаем необходимую частоту.
• Пара минут и клапан притерт.
На тему как правильно притирать клапана в интернете много дискуссий и каждый механик считает, что именно он делает правильно. И спорить на эту тему бессмысленно…
Но, не думай, мой друг, что ты купил машинку и забыл. Желательно (даже очень рекомендую) проводить профилактическую чистку и смазку внутренних механизмов раз в полгода. Это значительно повысит ее срок службы.
При эксплуатации необходимо правильно организовать подачу воздуха и смазку машинки. Вариантов реализации для этого масса. Ограничено это только твоей фантазией!
Удачи тебе, дружище! До новых встреч!
Комментарии 18
Помню когда учился в шараге то нас на практику гоняли в автобазу, так в место пасты опилки от точила с маслом, а в место приблуды шланг про меж ладошек)))) и погнал притирать)))
Когда я готовил Москвич 2141 к продаже (не свой), то примерно так клапана и притирал ему… только шланг на дрель.
А чтобы не менять на ремонтный размер вкладыши- фольгу под них…
Предпродажка- просто шикардос! Быстро и дешево. И все довольны. Ну, кроме покупашки…
…но времена меняются… меняется и класс машин, и инструмент, и деньги за работу…
Фольга это так семечки, мы на москвиче вкладыши кернили)))
Ну, на неделю всегда хватало. )))
Шоколадка Аленка всегда была в почете. 🤣🤣🤣
Годная штукенция. Надо начальнику подсказать.
Могу подсказать другого типа.
Какого?
Сейчас в личку напишу.
Надеюсь, что такая работа обойдет меня стороной )))😁
Не, лишь бы не свою ремонтировать. 😉
И чужую не стал бы ))) Не ну если за хорошие бабосики 😁😁😁
Во, ты сам ответил за меня!
👍
Цена наверно от самолёта?!
Не, как маленький вертолетик 🤣🤣🤣
Дешевле по сравнению с работой по переборке головы.
Я от судового дизель генератора притирал клапана, там на клапане сразу внутренняя резьба нарезана, ручку прикрутил, и погнал .И все меня мучал вопрос, неужели только в ручную ? 🤦♂️🤧🤧🤧
у меная такая ручная машинка есть. даже две. одна присоска с палкой, другая — шланг на шуруповерт
при нужной сноровке притирает отлично, нареканий нет)
🙂