Запчасти на фото: 8MY376743451
В общем, случилось как у всех! Еду, температура вверх, глушу, выбросило антифриз, молюсь и надеюсь, что не перегрел, дабы придётся тогда пускаться во все тяжкие с «ГБЦ» и тд.
Причина-крышка расширительного бочка!
С неё и начнём!
Советую брать оригинал, так как его даже хотя бы раз в год менять нужно, дубли вообще не работают!
Комментарии 20
Решил поменять полгода назад крышку, взял hella, оказалась бракованной (пластиковый бортик имел вмятину и получалось так, что она не держала давление просто и через пару дней на трешке выкинуло весь антифриз через пробку, сразу стрелка температуры вверх… Пришлось ставить обратно старую, которая работала нормально и параллельно заказал себе оригинальную БМВ. Пришла, поставил, все нормально.
Купил другу на м54 такую же оригинальную крышку — на следующий день после установки на трассе сорвало верхний патрубок и вылился антифриз. Крышка оригинал оказалась бракованная, заменили крышку у поставщика на новую.
Так что тут вообще темное дело с этими крышками, не знаешь чего брать.
Я подумываю припудрить отдельный сбросной клапан на 2атмосфера
На 200 взял? Я на 140 взял, заранее сбрасывает давление
Для чего его заранее сбрасывать. С низким давлением антифриз быстрей закипает. Не задумывался зачем в системе давка?))
Знаю, но лучше уж так, чем порвет патрубки
Если с ситемой ОЖ всё в порядке, никакие патрубки от крышки 200 не порвёт.
Всё норм было, порвало не патрубок, а новый бачок рвануло
Valera8048
Для чего его заранее сбрасывать. С низким давлением антифриз быстрей закипает. Не задумывался зачем в системе давка?))
На японцах 1-1.2
И?
И нахер там не упало давление в 2 очка
Причем тут японцы? Про тазы еще напиши какое там давление
Речь пошла о давлении и написал;)
bmw3BEPb
На 200 взял? Я на 140 взял, заранее сбрасывает давление
У меня до этого стояла, поэтому так тоже можно, но главное не забывать раз в неделю утром открывать расширительный бачок и доливать ОЖ, так как система рассчитана именно на 2бар, и постоянно её поддерживает, при крышке в 1,4бар постоянно идёт испарение и уменьшается уровень ОЖ.
Именно это у меня и стало причиной перегрева, про**ал антифриз!
Мда, понятно) У меня его тоже мало.
пробка говно, мягко говоря. Раньше была как оригинал, сейчас похожа на китайское говно с наклейкой премиум. у меня из-за нее патрубок верхний лопнул (хорошо что он). моя такая же держала больше 3-х бар, дальше не замерял
Я уже подумываю припудрить какой-то другой сбросник!
я себе такую приблуду замутил и периодически проверяю пробку
Классно! Надо тоже поискать старый бачок!
этот от е38, самый дешманский за копейки нашел
Valera8048
пробка говно, мягко говоря. Раньше была как оригинал, сейчас похожа на китайское говно с наклейкой премиум. у меня из-за нее патрубок верхний лопнул (хорошо что он). моя такая же держала больше 3-х бар, дальше не замерял
Пробка сбрасывает 'аварийное' давление, и это маленький звоночек что где-то в системе что то не так. Если всё в порядке то в системе ОЖ не возникает такого давления, чтобы его сбрасывать.