Ну и в чем сила, брат? Сила — в массе!
В общем решил я перед установкой саба заняться сперва проводкой.
Для начала были заменены провода массы под капотом:
1. От акб до кузова;
2. От акб до двигателя;
3. От генератора до кузова.
О необходимость замены этих проводов много кто пишет, в т.ч. профессиональные автозвукеры. Доходит и до того, что у некоторых, без замены проводов массы возникают какие-то нереальные просадки напряжения, а этого быть не должно.
Вообще, раньше я уже замерял напряжение и просадки полностью на всех участках под капотом и все было очень хорошо. Просадок не было вообще, а напряжение на заглушенном двигателе было 12,6 в. На заведенном — 14.18 — 14-40 в.
Для всей работы потребовалось:
1. Медный провод КГ-ХЛ35 1,3 м. (такой же как и силовые провода на усь), 250 р. за метр.
2. Гофра 20мм; взял 20 м. за 250 руб.
3. Термоусадки большие. 35 руб.
4. Медные луженые наконечники под КГ 35 — 6 шт; 210 руб.
5. Пресс клещи для обжима наконечников (пришлось купить). 700 руб.
Для всех проводов процедура одинаковая.
Отмеряется кабель нужной длины. Режется. Одеваются наконечники. Хорошо обжимаются. Все садится на термоусадку. Кабель прокладывается в гофру.
Получилось вполне эстетично, очень хорошо заизолировано и надежно.
Все три провода:
1. АКб — кузов. Старый — новый.
Поскольку провод короткий, то вместо гофры посадил его полностью в термоусадку.
2. АКБ — двигатель.
3. Генератор — кузов.
Надо все заново проверить мультметром и посмотреть каким будет напряжение.
На этом все. Дальше начну тянуть провода в салон.
Большое спасибо))
Комментарии 11
Я могу ошибаться. Но эта гофра предназначена для использования в помещениях. В условиях подкапотки, мороз -жара, она очень быстро испортится. Дай бог чтоб я ошибся)
Скорее всего ты прав, потому что когда я ее прокладывал, понял, что она дубовая капец. Скорее всего да, надолго ее не хватит, ну и ладно, если что заменю потом на нормальную, автомобильную)
Olegregator
Я могу ошибаться. Но эта гофра предназначена для использования в помещениях. В условиях подкапотки, мороз -жара, она очень быстро испортится. Дай бог чтоб я ошибся)
ты не ошибся… есть гофра для "автомобильной" укладки проводки… доступна в любом "вазовском" магазине любого города… стоит копейки… ну и бонусом, она черного цвета
С кузова иногда минус лучше, чем с клеммы
Возможно, только чем именно лучше?)
Не тянуть клему, не пролаживать, меньше затрат, а эффект даже лучше, посмотри видео r2 на эту тему
А чего не в черную гофру? Чтоб прям по красоте было
Да особо без разницы было на цвет) главное чтоб хорошо сидела)
Смотрится как жёлто зелёная изолента блин)) так то понятно лишь бы функции выполняла, но не эстетично)
Я уже так 3 года хочу сделать. Руки как обычно не доходят
Делов-то вообще не много, но немного личного времени придется на это выделить, конечно)