Замена передней ступицы

Всем привет. Пришла пора и мне начать менять ступицы(ну или ступичные подшипники, в которых в общем то и есть корень проблемы, но так как подшипник и ступица единое целое, соответственно меняется ступица). Ничего необычного, всё как у всех, загудел подшипник, сразу же заказал на емексе новую. Единственное, было несколько разновидностей koyo, а именно три штуки с разными буквами на конце бились по моему вину, в чем разница так и не понял, заказал самый дешёвый, а именно koyo 3DACF041D3KRAM, ценник в 3700, другие два были под пятак(koyo 3DACF041D3KR, koyo 3DACF041D3ER). Есть ещё один ньюанс с этими ступицами, существуют два каталожных номера ну и конечно две разные ступицы, и если по твоему вину бьётся один номер, то не факт, что на самом деле у вас именно та деталь(например прежний хозяин да или сами вы покупали с разборки весь поворотный кулак в сборе, а там как раз другой вид ступицы), и такой факт я нашёл на драйве, как один парень купил по своему вину обе передних ступицы, а они не подошли. Короче этот момент я заранее порешал с менеджером емекса, что если что я верну деталь и закажу другую.Ступица оказалась слава богу такая же, как и у меня, циферки и надписи один в один как на родной, так и на новой (3DACF041D 3).Заменил легко и просто, описывать я считаю нечего, разобрал, всё почистил от грязи, всё собрал обратно, естественно каждый болтик и гайку помазав смазкой. Центральную гайку подшипника(которая на гранату накручивается) тоже купил новую, оригинальную, ну и затянул её как положено динамометрическим ключом на 216 Н/М, как прописано в мат. части.
На этом всё, выезжаем на дорогу и радуемся тишиной, если конечно можно применить это слово к такой шумоизоляции.