Пробег авто 210 ткм, ремни стоят родные. Решил поменять, ибо чувствую что пора. Не хочется лежать под машиной на трассе.
Ремни брал оригинал типа.
Поддомкратил машину, снял защиту, пластиковый подкрылок, фару.
Снимаем кожух ремня. 4 гайки на 10
Далее засада. Ремень висит на натяжителе и не пролазит под ним.
Натяжитель начинает шататься и ремень можно снять. Вставляем новый ремень, затягиваем натяжитель, надеваем ремень по роликам.
Далее необходимо надеть ремень гур.
Большинство раюот проводится снизу. Имея яму или подъемник поменять ремень проблем нет. Но как видите, все можно сделать и в дороге. Необходим домкрат и набор головок. Рожковым ключам тут делать нечего.
По времени ушло 1.5 часа. Т.к. на этой машине меняю 1й раз. Дальше будет быстрее.
Р.S. недавно менял второй раз, не надо натяжитель откручивать, проходит ремень между ним и двигателем.
Комментарии 22
Подскажите, а сверху до натяжителя нельзя добраться, поменял гену (сверху), а вот как натянуть не вижу. Или только снизу?
Да ничем у меня их просто нет там у меня стоят обычные, а надо как у тебя чтобы защиту поставить
Случайно нет номера шпилек болтов к которым крепиться защита ремней… Хочу поставить себе такую как у тебя только не могу их найти у меня стоят обычные болты
Нет, а чем болты плохи?
К вас кондер стоит? Хочу знать какой у меня ремень, про запас купить.
Да, с кондёром.
Спс!
Cardan-Shaft
К вас кондер стоит? Хочу знать какой у меня ремень, про запас купить.
Они есть 1640 и 1670, как подобрать?
Здравствуйте. Разобрались как подобрать? У меня по вину бьется 6pk1670 а старый снял 6pk1640 . 🤔
Тогда думаю ставь как старый, там один типа с кондором другой нет, но это не точно помню. Я купил 40, хотя старый начал менять он длиннее на 3 см, уже думал не то, но потом понял что он растянулся
Ролики тоже стоило поменять. Если еще не менялись. А ремень Гура на этом моторе не регулируется ни в какой версии. Сам ремни меняю раньше, при пробегах 110-120 тыс. км. На 145 тыс. км менял товарищу на Боксере с кондеем, были очень глубокие трещины на большом ремне.
Шкив насоса ГУРа снимать не обязательно
Как тогда?
Эти ремни одеваются и снимаются прокручивая коленвал, у вас стоит натяжная планка, а на версиях без кондиционера ремень генератора идет без натяжителя… продается приспособление в комплектах с ремнем…
Не не не. Натяжной планки нет, ну или я её не увидел На авто 2005 года на ремень гур стоял натяжитель. Но я влегкую снимал и одевал его прокручивая коленвал. Только шкив гура там был металлический. Сейчас он без натяжителя и пластмассовый, можно сломать влегкую. Кстати менять его рекомендуют каждые 160 000км. Я сделал так, как не ломается шкив. Жду фото как сделать по другому.
"у вас стоит натяжная планка, а на версиях без кондиционера ремень ГЕНЕРАТОРА идет без натяжителя…" про натяжитель ремня ГУРа никто и не говорил…
На свой коментарий выше посмотри пожалуйста.
Alex535sky
Эти ремни одеваются и снимаются прокручивая коленвал, у вас стоит натяжная планка, а на версиях без кондиционера ремень генератора идет без натяжителя… продается приспособление в комплектах с ремнем…
Причем тут ремень гура и натяжная планка? Не путай людей
никого не путаю, для тех кто в танке повторяю, писал про оба ремня, т.к. слово ремни подразумевает множественное число, а именно про ремень генератора и про ремень гидроусилителя, с пояснением конструкции привода генератора автомобилей с кондиционером и без него! у вас с кондиционером, значит в приводе, натяжитель(натяжная планка), если кондиционера нет, то и натяжителя в приводе Ремня генератора тоже нет, и тогда ремень устанавливается также как в приводе гидроусилителя! что тут непонятного или неправильного, чем путаю людей?
Вот так понятно. А то в контексте читалось про планку ремня гур.
Классный мануал. Спасибо. Ещё далеко до смены, но будет полезно. В закладки на всякий случай.
Спасибо