Есть подозрение что родные пружины уже просели т.к. при загрузке жопа садится и по пересечёнке становится не комфортно передергиваться .
Глобальный лифт я думаю отложить до зимы, а сейчас хотелось бы немного поднять машину так сказать бюджетным способом.
Подскажите кто в теме, нормально ли станут на передок пружины от 21214м а на задок от шнивы?
Читал что это золотая середины для бюджетного лифта, с такими пружинами ничего не нужно будет переделывать и ходовка не будет страдать!
Скажу сразу жёсткости от шнивовских пружин я особо не боюсь а даже наоборот хотелось бы немножко собранности авто.
Задние аморты при этом планирую оставить родные, т.к. шнивовские пружины на 24мм короче пружин 2121 но диаметр прутка почти на 1мм толще за счёт чего жопа не будет проседать! Плюс к ним проставки 5см и того получится 415мм с отличной жёскостью
Но зреет вопрос, не будет ли жопа у Ниваса на шнивавскихс пружинах с проставками ниже морды?
Или не морочить яйца и просто взять новые задние пружины 2121 и воткнуть туда простаку 5см
+ домики.
А вот придётся ли при установке передних пружин с 214 менять передние аморты на аморты от 214 я не знаю, что скажите?
Ведь пружины на 214 на 11мм длиннее чем у 2121, поэтому ход у передних 214х амортов на 10мм больше чем у 2121.
Комментарии 17
В итоге какой лифт сделал
Ещё не сделал, но определился на перёд ставить пружины от 214м
На задок стандартные пружины + 7см проставки и домики под аморты.
Не будет ли морда ниже тогда
ну с 214 пружины сами по себе длиннее стандарта, поэтому думаю что как раз всё вровень получится, а если нет то простаки под передние пружины никто не отменял )
Лифт зло)) надо если что резать 👍
Согласен, думаю что со временем начнётся резня )
Я бы просто 21214 поставил, и смотри проставку под шаровую большую не ставь, вот на днях менял свои верхние, 2 см проставка и опора 2121, вот что получается
Уже решил, перед 214 пружины а зад стандарт с проставкой, а проставки под шаровые и рычаги на передке ставить не буду.
Не ставь шниво пружины, у меня стоят и это ошибка, и спереди и сзади. При сравнении с 21214м на своих убрал 1,5 витка, ибо подвеска не работала, с задними пока ничего не делал. Так что лучше 21214м и лифт под чашки
www.drive2.ru/l/4840400/
спасибо, но 3.5 рубля за пару пружин это дорого для Ниваса)
Я поставил новые от 214 на перед и зад. Сзади еще проставки 30 мм. На резине 215-75-15 отлично смотрится и не задевает.
на сколько я понял от 214 только на перед существуют, а сзади они у всех нив стандартные 2121.
У меня колёса на 16, думаю вид будет иметь на новых пружинах.
А я бы поменял шнива пружины на что-нибудь другое. Но при этом чтобы лифт остался. При проезде на 60~ по яме сильный пробой в подвеску. Может аморты не работают но они все 4 от шеви и новые. Незнаю может на шниво пружинах так и должно быть но я так ездить не могу…
на драйве парни пишут что шнивовские пружины ооочень жёсткие и если машина без лебёдки и силовиков то лучше их не ставить.
По моему ты сантиметры с миллиметрами путаешь))
точняк )ща исправлю )