Наконец то появилось время для опорников и их подшипников, лежат уже долгое время, то у меня нет времени то у товарища гараж занят… А там не минутное дело… Вроде смотришь, а делов на час… На самом деле на долго… Но имея прямые руки и нужный инструмент, все получается. В этот раз с фото мало что получилось… Опорники и подшипники брал лемфердер(или как они там правильно не помню), шаровые 555. Шаровые пришлось менять уже в другой день и в другом месте, так как в тот день уже ни времени ни сил не было… Шаровые как многие пишут на прихватки надо сажать, я не стал, они и так туго зашли в рычаг, и стопорное кольцо(специально брал такие) село как нужно. Говорят вылетят, но если вылетят, значит прихватим сваркой.
Комментарии 7
Возможно все будет норм, или гидросайленты тоже помрут скоро, ещё и за их замену заплатишь) Проще рычаги сразу менять
Помрут саленты, заменим на полеулетан
Ставил 555 на не оригинальный рычаг, сели плотно. Проехал 20 тыс км где-то (не показатель конечно), пока в норме, никуда не вылетели, а дороги у нас оставляют желать лучшего
Думаю все будет ок)))
555 нормальный вариант, не самый плохой. Тоже им доверяю.
тоже 555 шаровые ставил, уже 80 тыс. на них проехал в городском режиме и пока вроде норм и без всякой сварки! на родных 180 тыс. проехал
Я до этого на хонде ставил тоже 555, 4шт полет вполне нормальный, пробежал на них много, точно не скажу но 20к точно. Проблем не было.