Продолжим.
Остановились мы на ключе, который в самых удобных положениях упирается в ногу. Так вот этот ключ еще и заедает при выбросе. Есть мнение, что причина этому маленькая втулка в лезвии ключа, который сдвигаясь цепляется, однако в моем случае это точно не так. Втулка точно по центру, при нажатии на кнопку ключ выпрыгивает и останавливается уже когда эта втулка видна. Дальше помогаем ключу пальцем.
Штатные дворники, говорят царапают стекло, лично мне не поцарапали до зимы, но похолодам жутко заскрипели и плохо чистили, заменил.
Форсунки омывайки, водительская у всех работает так, что нижний угол стекла водителя остается в грязи — это практически на любом видео при сьемке из салона. Когда смотришь такое видео не понимаешь, что это не случайность, что это всегда и у всех Вест. Так что, тоже требует доработки.
Раз уж о дворниках, то задний дворник на универсалах, начинает елозить, когда включаешь заднюю, если перед этим включались дворники на лобовом, забить или залезть в настройки ELM, действие может лишить части гарантии.
Кстати, реле дворников заперли в салон, видимо для любителей держать ритм (думаю стоит сказать, что в 2114 такого нет или догадаетесь?).
Обогрев лобового, в действительно холодное время работает только совместно с печкой, т.е. сначала появляется пятно от работы теплого воздуха, а затем начинает отогреваться стекло. Думаю — это правильно, но это надо знать до покупки.
Кстати, сколов на лобовом было шт. 4 на пробеге 5 тыс. км, пока не ползут.
Бархотки доработанные скрежечут, интересно до доработки было сильнее?
Свет. Ближний свет. В сумерки или, например, ночью в пасмурную погоду, невидно толком ничерта, в принципе, сейчас закидают помидорами, но коменты отключены — не получится, как и на ваз 2114. В таких условиях на ближнем, я еду не более 90 км/ч, как на той же 2114, да и то это если разметка есть, хотя бы обочина, если нету, то многовато.
Чуть не забыл фары пластик — легко, очень легко царапаются, лучше заклеить, если, конечно, разрешено законом. Я не заклеил, поздно понял — обе поцарапаны. А почему не сообразил сразу? Правильно, кроме того, что тупой )), еще и 11 лет на ваз 2114, а там, как известно, или кому не известно, будет, стекло.
Туманки так же как и фиксация дверей, они как бы есть, но в то же время их нет.
Если долго или относительно долго 5 дверь открыта, то при закрытии упоры двери жутко скрипят, такого 100%, не было ни разу на ваз 2114, здесь регулярно.
В крышки бардачка есть микролифт, там пластиковый скажем пневмоупор, имеющий 2 отверстия для крепления, установлен так, что крепиться на один саморез, на второй не получится — конструктив. И поэтому бренчит. Еще интересный сверчек-щелчок обнаружил справа внизу, есть в журнале.
Да, проклеить салон, панель придется, правда начинает не сразу, на мой взгляд, как только рамка вокруг магнитолы начнет "подпевать", так и остальные сверчи-стучки начнут вылазить, хотя для тех кто музыку любит не обязательно, я вот проклеил. Чего, опять же не делал в ваз 2114, панель не брынчала.
Продолжение следует.
P.S. Вот здесь тоже расказывают о классном авто Веста www.drive2.ru/l/510199784640872540/
www.drive2.ru/l/494456702276468970/
Комментарии 8
Комментарий удалён
Хороший вопрос, адресуй его автовазу. Если уж украли дизайн, то хоть качество бы сделали, как у оригинала.
p.s: это ключ рено
Это же реношный ключ, прям 1 в 1 как на моем флюенсе! С разницей лишь в том, что на 199к пробега ничего не заедает. Видимо, это и есть "нанотехнологии" автоваза — украсть чужое, при этом максимально испоганить качество. Кстати, брелок у вас разборный? Они бывают разборные и цельные, об этом я узнал месяц назад, когда менял кнопки.
Разборный, батарейка то внутри. Ключ ключом, а вот хреново замок расположен, это да. Нога в ключ упирается, когда располагаюсь удобно.
Комментарий удалён
Что за бред ты тут написал? Кто что сломал? Какой блокиратор? Ты парень планетой ошибся. Иди кури в другом месте.
Что-то ты придираешься, однако.
Ключ разбери, прочисти грязь/пыль и он снова, как новый.
Лампы в фарах замени на GE + 90 и свет отличный.
Зачем придирки без повода?
что ещё поменять в ней? )) рулевую колонку, чтобы ключ в ногу не упирался? Или релюхи перенести из салона? Бархотки, туманки, дворники, ограничители, панель, концевики, сцепление, подвеску, двигатель, опоры? Что ещё? Перекрасить, перегерметить, переварить и слегка обработать напильником? )))
Придирки без повода по твоему? А по моему всё по делу. Я покупал новый автомобиль, а не грёбаный конструктор.
Да не. Это судьба. Только сменить авто на удовлетворяющее требованиям.
Да не. Это автомобиль Веста, как он есть, в том числе и у тебя.
Менять, значит, создавать спрос на авторынке, значит, симулировать к изготовлению 'поделок' со всё более низким качеством, поддерживать этот 'круговорот говна в природе'.
"Это не наш метод, Шура"