Диагностика б/у автомобиля

Моя эксплуатация началась с полной диагностики автомобиля (ещё до его покупки). У меня не было сомнений по поводу того, чтобы диагностировать авто на специализированной площадке, ведь мне возить в нём семью, я хочу быть уверен в каждом узле автомобиля, а также знать масштаб ремонтных работ, чтобы спланировать бюджет на устранение всех неисправностей. Поскольку я не являюсь профессионалом в этой области, доверился совету друзей VAG-оводов и на диагностику машину привёз в Das Autoservice (не смог найти их странички на Драйве, поэтому пока так).
Приёмщик немного посмеялся над моим энтузиазмом, проявляя свой опыт в общении с клиентами, сказал: "ну, вы же уже решились, видно что машина вам нравится", явно намекая на то, что мне не обязательно так досконально его тестировать для принятия решения о покупке. Он был прав, вместе с тем, я всё же провёл полную диагностику, водить-то её потом мне)
Из доступных услуг мне предложили подробную диагностику двигателя с использованием всех возможных замеров давлений, компрессии, напряжений и осмотром внутренностей при помощи эндоскопа. Подключение к стенду и снятие всех ошибок с бортового компьютера и их разбор. Также я заказал такой же подробный тест коробки и подвески. Почитав заранее о том, что 501-ая не худшая, но и не лучшая коробка в семействе DSG был психологически готов.

Вообще, единственное за что я переживал это мотор, мне кажется что "сердце" должно биться исправно имея максимальный ресурс. Имея под рукой Интернет легко ознакомиться с некоторой статистикой поломок и ремонтов 888-го мотора, однако, в данном случае был gen.2 и была надежда что аппетит будет умеренный.

Что только не вытворяли с машиной, вроде ещё не моя, а уже жалко было)
Трубки всякие подключали, аж 2 ноутбука, трясли будто перевернуть хотели, но всю правду она им все равно не рассказала)

И, наконец, после 5-ти часов мучений вердикт был готов. Мастер улыбаясь не стал мне советовать НЕ покупать, видя как я за неё переживал понял что решение я действительно принял.
И так, момент истины и целая папка отчётов:
— двигатель CDNC в отличнейшем состоянии, внутри всё чисто, никаких нагаров, налётов, масла и прочих признаков износа (фух, повезло);
— электросистемы полностью в исправном состоянии, свечи, провода, аккумулятор всё новое или почти новое;
— ошибки… всё, без исключений, качественно подтёрто прошлым владельцем :) судя по компьютеру машину ещё пока не эксплуатировали она ко мне прямиком с конвейера попала. Нет, ну, здорово конечно, но как быть если это не так? Что интересно, такое тотальное обнуление было сделано очень известным немецким официальным авто-дилером на площадке которого и хранился данный автомобиль, ай-яй-яй как же вам…
— коробка: сцепление изношено, особенно нечетное, однозначно замена муфты, приводной вал непонятно до разбора, масло резинки и прочее всё требует замены (то к чему психологически готовился, ремонт у нас в городе обойдется в 1/8 стоимости авто), при движении чувствуется подёргивание, трогаться в жаркую погоду вообще мука, что сказать — в план;
— подвеска: требует хорошего обслуживания, 4 сайлента мертвы, пара рычагов под замену, ещё какие-то мелочи, но на фоне коробки, именно мелочи;
— тормозная система: то где не ожидал проблем, оказывается прошлый хозяин износив оригинальную систему решил немного сэкономить (на тормозах!) и поставил комплектик от Тиграна 1.8, ну как бы тоже ВАГ, тоже тормоза… оригинальный прайс меня конечно очень удивил. С другой стороны я очень серьёзно отношусь к тормозам и ранее не допускал износ этого узла, а в мыслях лелеял, что когда-нибудь у меня будет машина-конструктор в которую я обязательно установлю более качественные тормоза чем предусмотрено, вот мне и предоставился шанс потратить ещё 1/8…
— воздушная система: оказалось она не работает вообще :) все радиаторы забиты намертво воздух не поступает, как вообще двигатель то работал? Хорошо что я не поехал делать тестовый кружок перед покупкой. В общем, всю систему надо мыть чистить фильтры менять ещё какие-то мелочи менять и т.д.

Собственно вот такая вот диагностика. Страшно? Мне нет, лишь немного грустно за семейный бюджет в ближайшие пол года, зато есть где разгуляться мальчишескому энтузиазму)
Кстати, это не все нюансы, кое-что выявиться при первой поездке, читайте далее)

P.S. чуть-чуть фото из отчёта