Сил нет(как, впрочем, и денег), но термостат надо менять, ибо в мороз -13 машина долго греется. Стрелка-то нормально почти, но вот воздух… Сел обзванивать сервисы — термостатов нет, а те, что есть — порядка 2400 стоят. Интернет — нахожу вроде бы от Мони четвертого 1505640, но его на прозвон не оказывается в наличии. Плюнул, обзвонил Маршал Южный, нашел за 1500 термостат 1476110. У него длиннее патрубок, но вариантов уже нет, цены растут, решил выбрать меньшее из зол. Заезжаю в цех, через один из верхних шлангов сливаю около 2 литров антифриза. Теперь, разумеется — проблема сдвинуть скобу крепления трубки ГУРа. Сдвинул, но не повернуть, страшно уплотнение нарушить. Ладно, еще эпопея — хомуты, тоже победил. Патрубок на новом слегка касается тонкого шланга охлаждения, проложил прокладку на всякий случай… Завел, проверил, не течет…


Часа два, примерно. И литра полтора пота)))
Теперь, надеюсь, будет теплее. Только вечером надо не забыть антифриз из недр кладовки достать, на долив, уровень чуть ниже минимума сейчас…
P.S. Проехал, вспомнились прежние зимы, когда хочется с 22 стабильных на 21 переставить, или весь воздух на стекло… На ходу подключил прибор, с температурой порядок!










Комментарии 2
как себя чувствует этот термостат.
были проблемы при его установке.
да как чувствует… Сейчас впечатление такое, что снова где-то пропускает. Хотя — при -19… Дольше греться стал и выше 88 не поднимается, особенно — когда печка нагоняет тепло в салоне. С установкой особых проблем нет, сейчас прослежу-промониторю, если что — снова менять буду…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти