Замена тосола и незапланированный ремонт генератора.

Здравствуйте дорогие мои Друзья! Последние несколько записей в моем Бортовом Журнале стали объёмными, надеюсь Вас не слишком сильно затрудняет читать столь объемные тексты. И так пожалуй начнем!
Расскажу Вам о том, как мы меняли тосол 2 дня, да и не только тосол!
Еще как-то летом я задумался о замене тосола, но как то забегался и забыл. Вспомнил об этом зимой, пару недель назад. Но мы ведь в России живем, у нас все работы которые должны по идее делаться летом, в итоге делаются зимой. Я тому не исключение, а жаль! На прошлой неделе заехал в магазин, , 5ое колесо, , которое находится по Пр. Победы 25 по моему. Спрашиваю есть таоол FELIX? Говорит что есть, но только 1 кг и 3 кг. Стою и думаю, не купить ли мне 3 канистры тосола по 3 кг? Которые стоят причём 275 рублей за канистру! Спрашиваю, а почему нет 10кг? Ответ был очень прост: "Слишком дорого, мы такое не заказываем". И решаю, а дай-ка я съезжу в магазин, , Арсенал, , . Заезжаю, спрашиваю. Женщина говорит есть, последняя бутыль осталась по 10 кг. Пока ищут на складе канистру, продавец меня спрашивает: "А почему вы покупаете именно этот тосол? Ведь есть тосолы дешевле". Отвечаю что: "Какой тосол был залит с завода, такой и буду заливать. Цена меня вовсе не смущает". Нашли канистру, оплатил и уехал счастливым)

В этом магазине есть абсолютно всё! И цены мне очень нравятся! Стоит тосол 698 р. И еще кукпил Расширительный бочок с крышкой.

В субботу решаем с другом заменить тосол, приехали в гараж, включили обогреватель ЕРМАК, о котором была речь в предыдущей записи в БЖ! И началась замена Охлаждающей Жидкости (ОЖ). Откручиваем 2 болта и 2 гайки защиты и убираем её в сторону задней части машины, чтобы был хороший доступ к постановке ведра под тосол. Снимаем заводскую защиту( у кого она есть) у кого ее нет, тому намного проще. Если стоит основная защита из толстого металла, заводская думаю не нужна! Но я пока откручивать полностью не стал, открутил несколько саморезов и развел в стороны. Неудобно, но что поделать. Слили без проблем ОЖ и залили воду чтобы промыть немного систему. Систему промыли, слили как полагается тоже без проблем. Сняли старый РБ и поставили новый. Сейчас он чистый и красивый. Заливаем тосол и радуемся, что наконец таки он поменян.
Тосол как оказывается нужно заменять раз в 2 года или через 60.000 пробега.Будем знать)

Запускаем машину и…И тут начинается вторая часть заголовка! Запускаем машину, на приборной панели горит значок АКБ, смотрим На бортовой компьютер вольтаж 11.4. Показал другу, сказал давай сначала выгоним пробки, а дальше будем думать. Пробку выгнали, решаем что же делать. А решение было единогласным, разбираться на следующий день. Разъехались. Вечером написал в группу, , Лада Калина, , и люди тут же начали мне помогать советами. Большинство сказало что мост диодный (в принципе на него и думал).

Наступил следующий день!

Приехав в гараж, открываем мануал и читаем возможные неисправности генератора. Но один пункт нас повеселил. Неисправность :"Неисправен генератор". Метод устранения: "проверьте генератор". :D
Друг в принципе тоже догадался что это диодный мост. Снимаем мост диодный, прозваниваем обмотку на, , землю, , (стою и молюсь чтобы ответ не был положительным). В итоге меня пронесло с покупкой нового генератора. Прозваниваем диодный мост и убеждаемся, что один диод прошило. На фото видно, что сам мостик диодный подгорел из-за плохо затянутого контакта. Диодный мост обошелся в 437 рублей!

Затягивали первый раз осторожно, потому что текстелитовая гайка-шайба была нами же склеена. Боялись её снова сломать. переворачиваю мост диодный и вижу надпись "Сделано в Белоруссии".

Немного был удивлён, ну да ладно. Купили мост диодный, пружины там под контакты очень жесткие, очень хорошо)) Поставили мост, запускаем и ВУАЛЯЯЯ! Всё гуд! Заряд есть, 14.6 на холодную. Закручиваем защиту и радуемся что наконец таки машина в порядке!)

А так же была проделана работа по тестированию крышки РБ. Ничего сложного нет, абсолютно! Находим болт приближеный к толщине отверстия РБ который снизу. Заматываем болт изолентой, чтобы по туже входил, заталкиваем с усилием и еще приличным слоем обматываем болт и пластмассу РБ, чтоб наверняка.

Закручиваем крышку, надеваем шланг на верхний выход и затягиваем хомутом. В каждом компрессоре прилагаются насадки, Любую черную насадку прикручиваем к шлангу компрессора и заталкиваем в шланг.

Включаем компрессор и качаем до единицы. Останавливаем компрессор и слушаем( у меня выходил воздух) Крышка годна к использованию) Сворачиваемся и уезжаем довольным е****** хохотальником))

Но радость оказалась моя не долгой. Отработав последнюю смену в этом году приехал домой, всё было хорошо. С мамой поехали к бабушке отвезти подарки к Новому Году! (почти всегда когда едем к бабушке, с машиной что-то случается. Тоже самое было с ваз 2105, с Ягодкой происходит тоже самое, что нибудь да выйдет из строя). Когда прогревал машину, было подозрительно что на приборной панели стрелка температуры дошла до следующей отметки после 50 градусов, а на БК была температура 44 градуса. Включаем печку и поехали, а печка дует холодным. Машина греется, даже перегревается, а печка по прежнему дует холодным, паркуюсь и звоню очень хорошему человеку: Electronshic Он говорит что возможно помпа полетела, а еще как вариант заклинил термостат, У меня мгновенно включается калькулятор в голове и насчитывается сумма приблизительно в 1000 рублей. Спасибо ему большое что подсказывает и помагает в любых затруднительных для меня ситуациях. Разворачиваем машину, и едем домой. Постучал по термостату, поколотил его. Нифига не помогает! Отправил маму домой, а сам поехал в гараж машину ставить. Но на полпути у меня пошел горячий воздух и температура двигателя нормализовалась. В итоге съездили к бабушке, поздравили и поехали домой))

Отработав последнюю смену в этом году и начальник нас отпустив пораньше на пару часов начали быстро-быстро собираться. Еще утром я сложил в пакет валенки, чтобы во время ремонта машины ноги не замерзли

и силикагель(для сушки овощной ямы) Покупать не хочется, когда мы имеем дело непосредственно с этим чудом)

Отсыпав в пакет полетели довольные домой!)) Ах да, профсоюз сделал для членов профсоюза небольшие подарочки на НГ. Это оказались часы, на вид дешевые, но всё равно приятно!)

Вот собственно на этом и всё! Вот такой вот подарок сделала машина себе и мне на Новый Год! Всех с наступающим Новым Годом! Всем успехов в 2015 году! Держите своих малышек в отличном состоянии!))
Всем пока! До новых встреч! И не забываем ставить "мне нравится", тем самым радовать меня, что я делаю это не напрасно))