Решение проблемы АКПП.

Всем доброго времени суток!
В предыдущей записи я расписывал какая беда меня постигла! Разгадка этого таинственного ребуса крылась в АБС…
Полез я значит посмотреть ступицу заднего колеса, подтянуть колодки, между делом помыл датчик АБС, немного был грязноват, собрал обратно, затем решил съездить до заправки, включил заднюю передачу — нихрена не едет, потом еле еле поехала, включил D — короба ушла в аварийный режим на 3 передачу, то есть тоже нихрена не едет))) газу побольше — вроде поехала, переключилась на вторую… Перекресток — опять не едет и т. д. до самой АЗС… Заправился, поехал — в аварийный режим не упала, больше газу и на трассу… Первая, вторая и наконец то третья и четвертая… С контактной коробой поинтереснее конечно машина катиться)))
Если честно не пойму как на этой машине связана АБС и АКПП, сейчас скажу почему… Пару лет назад у меня оторвался провод заднего датчика АБС, на панели горел значок АБС и еще парочка каких то… Но машина ездила без всяких проблем, аж целых 8 месяцев, потом купил все таки датчик…

Огромное спасибо всем тем, кто откликнулся и помогал мне разобраться в проблеме с АКПП. Всем ровных дорог, ни гвоздя ни жезла…