В ходе подготовки было решено убрать штатные буксировочные проушины и установить прицепное устройство. Все знают, что задние лонжероны на Ниве не отличаются большой прочностью при сильной нагрузке ( примеров масса ), и для более равномерного распределения нагрузки при буксировке и было принято такое решение.
Во время установки болт крепления поперечины прицепного упёрся в выхлопную трубу, пришлось гнуть заводскую конструкцию. В остальном сложностей с установкой не возникло.
Запчасти на фото: 110390
Комментарии 19
Не в курсе шары разных размеров есть на него?
Не интересовался данным вопросом.
Dizeldt75
Не в курсе шары разных размеров есть на него?
Разве не один стандарт ?
Точно не один! Тоже хочу со съемным шаром, а лучше с быстросъемным.
Быстросъёмный осознанно не стал брать. Люфты, бряканье, ржавчина…
На этом два болта элементарно откручиваются.
Бывают разные быстросъемные…
Это один из них …
Ага.
дырку небось сверлил?
Где ?
Saimon1994
дырку небось сверлил?
Под проводку? Там штатная заглушка.
Но штатная заглушка на фото значительно правее🤔
Там штатная заглушка прямо в багажный отсек… Просто с завода залита мастикой.
А я через ту что правее вел все…
Это сложнее и нецелесообразно…
А потом я узнал что в кармане заднего фонаря огромная ниша, которая выходит аккурат к этому отверстию.
Здесь провода сразу раскинул к левому и правому фонарям…
что за выхлоп?
Завод