Антикор.

Еще с раст-стопчиком его можно смешать, где нибудь 4-5 к 1) вечный антикор!

Слышал такой, но хотел вообще купить Body, но он очень дорогой и там каучуко-битумный состав.

Хм, мне казалось пушсало это вообще плохая тема.

Самая лучшая тема! ;) у знакомого 8ка с нуля уже 30 лет. Каждые 10 лет обрабатывает им. Машина как новенькая. И не капли ржы.

Имеешь ввиду которая смотрит вниз?

Всю кромку — переход с внешней части кузовного листа на внутреннюю, т.е. край где подкрылок кончается

Вентилировал тему антикора в своем бж, мало кто делает

Я с внутренний стороны, куда подкрылок заходит и внешне сторону могиле залил, потому что антикор чёрный и очень видно будет.

Не суди строго, первая новая вот и заморочился)

Молодец, что заморочился 👍. Я свою тоже планирую антикором сверху пыльнуть.

Друг, ты в опасном состоянии — много неправильных решений можешь принять))

Например?

Первая новая машина, просто относись ко всему взвешенно, без поспешных решений.

Тоже пересел с 2-х последних тазов, причём тоже новых, но делал антикор и пороги маслом поливал, ежегодно ))) руки чешутся и тут всё повторить… но пока держусь ))😂😂😂

Оцинковка у Рапида весьма и весьма посредственная. Вот здесь www.drive2.ru/l/534318121951954019/ есть фото. По кузову много волдырей, все зачищать пока не стал. Все, т. е. абсолютно все сколы, ржавеют. Вот думаю весь кузов перекрасить нормально.

Х.з у меня был поло, сколы на арке были большие с покупки, за 5 лет не поржавели даже.

Вот сегодняшнее фото про оцинковку ))). Место под кнопку багажника.

Экономия.

Цинк от коррозии не спасает, просто замедляет.

10 лет от сквозной карозии. Ну я такой человек, что пока машина целая я не пожелаю немного денег, что бы её защитить, следующий хозяин будет рад, да и машина больше проходит. У меня были не новые машины которые первый хозяин не обрабатывал и вспоминал не хорошим слово его.

Почему?)

Потому что на отечественные машины делали антикор.

А на иномарках как тогда?

Оцинкованный кузов. Или вы лет 20 хотите ездить на ней?

Человек просто сделал то, что посчитал нужным… Просто перебдел) как говориться, я например тоже сделал полную обработку 10 литров вюрта вылил на арки и днище, 2 литра в пороги скрыл, теперь буду спать еще спокойнее) скоро буду делать пост, но не отдельный, а все вместе соберу😉

Спасибо. Оо когда есть подъёмник очень удобно, а то на яме ой как не удобно)

Да нет, ну по старой привычки, знаю, что обрабатывать надо, плюс я хотел что меньше шума от колёс и дороги было. По этому резной покрывал)

А на иномарках завод изготовитель подготавливает кузов припроизводстве

Ну тем не менее это днище, прилетают камушки, это дело все откалывается и уже третий хозяин будет думать как это лечить, а я человек такой, все делаю от души. А не так что курил и похеру, мне хватит, а дал шк пусть сами разбираются.

Тогда руководствуясь логикой нужно затянуть всю машину сантеком, а то сколы возможнв, лкп затрется, фары отпескоструются, третий хозяин не рад будет. Все в чехлы утянть, руль в оплетку, залон полиэтиленом где только возможно. Ну и ездить минимально, чтобы износу не подвергать авто.

И после этого лучше вообще не ездить, поставить машину в гараж и пусть стоит.

Хаха. Не ну не столько же 😂😂

Ну как не столько же — 3ий и последующие хозяева рапида долдны быть рады когда будут грузить арбузы или кирпичи в багажник.

Ладно, ладно, я понял)