Проблема началась где-то полгода назад, Авто падал в ошибку, на экране появлялись пугающие надписи ошибка АКПП, ошибка двигателя и огромная буква F!
Диагностика выявила ошибки по давлению в топливной магистрали.
Решили начать с погружного насоса в баке, заменил, проблема исчезла на два дня и вернулась !
Не долго думав решили менять тнвд!
Взял б/у установил и ошибка пропала! Но только лишь до лета! Пока на улице не стало тепло!
И вновь появились те же симптомы!
Подумал, что купил плохой тнвд и мне нужно было отправляться в запланированный отпуск, решил поменять тнвд ещё раз!
Поставил снова б/у и на следующее утро поехал в Краснодарский край)
Проехал около 300 км и ошибка появилась в пути(((
Решил на свой страх и риск ехать дальше, Машина падала в ошибку по пути ещё три раза, а по пути домой уже раз 8!
По приезду в Москву ошибка исчезла и в принципе не беспокоила.
Но я решил продолжить поиски)
Решили проверять форсунки, итог из 6ти моих и ещё 5ти оставшихся со старого ДВС — работало 4😱
Нашёл компанию которая продаёт форсунки проверенные форсунки с гарантией 6 месяцев без ограничения пробега, а так же берут старые форсунки в зачёт стоимости!
Я сдал все 7 не рабочих!
Полет нормальный!
Может кому пригодится)
Комментарии 46
как форсунки ходят ? где делали?
Нет, поменял на новые
Примерно пол года бился с давлением. Постоянно выскакивала ошибка причем не зависимо от температуры ДВС. Менял регулятор, разбирал изучал. Каждый раз думал, что победил. Тоже приходил к мысли что ТНВД. Ну не может быть так чтобы насос износился, потом одумался, восстановился и снова начал качать. Оказалось, что просто плохой контакт в фишке регулятора. Причем ошибки по обрыву не показывало. Просто падало давление и все.Было это года полтора назад. Вопрос закрыт.
Сначала надо смотреть насос в баке, потом форсунки, топом тнвд
Спасибо. Начну с насоса. А как понять его предсмертное состояние?
Сначала у меня так же глохла на холостых и падала в ошибку
А дорогое удовольствие форсы на стенде погонять все?
Снятие-установка по 1000 за шт.
И сама диагностика по 700 за шт.
А где делал? Напиши плз координаты
А у меня ошибки по высокому давлению… Бывало пару раз глохла на холостых. Иногда обороты плавают моментно, также на холостых… Щас езду с маслом 2т в бак, вроде легче, но интересно узнать направление копания… Что скажете?
Привет. Как по итогу решили проблему с высоким?
Вроде как датчик в рампе высокого давления мозг делал. Заменил рампу с датчиком и все прошло
Вот отдельно бывает такое.
По форсункам пожалуйста подробнее:
где проверяли на стенде, где меняли — явки, пароли, цены :)
Думаю, просто надо было добавлять в соляру двухтактное масла))) А не тратиться на замены(( и в жару, и в холод — всё смазывается.
А как понял что форсунки померли?какие показатели?
Никак, по диагностике через компьютер баланс нормальный.
Просто решил снять все форсунки и проверить их на стенде.
О как! и чего теперь в жару не вываливаются ошибки, почему датчик pvc не попробовали поменять?
Пока не взваливаются)
Датчик вроде отдельно не продаётся тнвд евро 4
Продается от евро три и пыжа 1,4)фишки ток поменять
Я не одного положительного отзыва не нашёл, все вокруг утверждали, что это не работает)
Точнее работает, но не корректно и не долго.
Korol98rus
Продается от евро три и пыжа 1,4)фишки ток поменять
Евро 4 тоже есть в продаже, но стоит около 15 000 рублей.
Я его впринципе не рассматривал так как почти бу тнвд!)
Bastionn
Евро 4 тоже есть в продаже, но стоит около 15 000 рублей.
Андрей, а номерочек правильного PCV евро 4 есть?
A2C2000385980
Спасибо.
Мдя 22т.р. Как из платины сделан.
Дешевле ТНВД бу купить и экспериментировать.
У моего после промывок Лавром и винсом с ударами скважность меньше 12,5-12,9 не опускается…
У меня такая же. Миша Гулливер с клапаном от евро 3 уже пару лет катается. Поначалу ошибки были, а потом адаптировалось всё. У него скважность в районе 15.
Пожалуй займусь форсунками и удалю катализатор.
Пока ездит, PCV пожалуй глубже расчесывать не надо. Ошибки по низкому несистемные.
Баланс плохой? Промывать Лавром. В бак Астрохим. Регулярно.
Баланс в допусках.
Bastionn
A2C2000385980
Спасибо за номер! Себе его поставили?
Нет. Родной разработал и промыл. Этот очень дорогой.
Я сейчас на Евро 4 поставил новый регулятор от Евро 3… всё завелась, работает, едет, пока… подскажите пожалуйста чего ждать?
П.С. родной абсолютно исправный, но "расковыряв" завальцовку пластика, мне не удалось обратно восстановить герметичность 🤔 пришлось купить VDO A2C59506225 и переколхозить разъем из за сепаратора. О существовании VDO A2C2000385980 узнал только сегодня…
Даже если получится "разжабить" такую Цену…как его установить на ТНВД без разбора преднасоса? — надпилить пластиковый разъем и отогнуть для вкручивания?
Евро3 будет прекрасно работать. По началу могут быть ошибки, потом мозги подстроятся. Миша Гулливер с таким уже пару лет катается. У родного скважность 12 — 13, а у Евро3 устаканилась в районе 15.
Спасибо, обязательно СДДкну "скважность" для себя, интересно…
Bastionn
Евро3 будет прекрасно работать. По началу могут быть ошибки, потом мозги подстроятся. Миша Гулливер с таким уже пару лет катается. У родного скважность 12 — 13, а у Евро3 устаканилась в районе 15.
15,2/15,3
Теперь наблюдать.
В Деревню хочу… можно с таким?
Можно 😀
Bastionn
Нет. Родной разработал и промыл. Этот очень дорогой.
Это евро3. А там евро4.
Я понял…
Korol98rus
О как! и чего теперь в жару не вываливаются ошибки, почему датчик pvc не попробовали поменять?
В Москве нет жары. Теперь до следующей поездки на Юг.
))))я поэтому откладываю замену датчика, так как дожди пошли ))
теперь у вас два тнвд? :)
Да)